|
||||||
LVK20318990320001 INGA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1899 DS INGA (LVK203189903) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods, tre skrog / steam ship, general cargo, wooden hull |
Off.no: |
3000080 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1873/06 |
Bnr (Sno).: |
|
|||
Bygger (yard): |
H. Lind Hansen, Odense, Danmark. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Inga, Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
Bugge & Olsen, Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV A2 – 3L |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
364 brt, 199 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 152,1’-B: 28,2’-D: 12,7’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
HPCW |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound exp., 2-sylindret, syl. diam.: 20,5”-36,5”, slag/stroke: 21,0”. 43 NHK. Bygget av Schweffel & Howaldt, Kiel, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (ildrørskjel/fire tube boiler) med dim.: 9,2’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 55 psi. Bygget i 1886 av Nylands Verksted, Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1873 Bygget som
SIF av
H.
Lind Hansen, Odense, Danmark for D/S Nyborg A/S, Nyborg, Danmark. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1873 Built as
SIF by
H.
Lind Hansen, Odense, Denmark for D/S Nyborg A/S, Nyborg, Denmark. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Norske Forlis 1914.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/06-2012 (SN/PS)