|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1903 DS URDA (LVK203190301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
Off.no (IMO): |
5614312 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1888/08 |
Bnr (Sno): |
97 |
|||
Bygger (yard): |
Rostocker A. G. für Schiff- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Urda, Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
Bugge & Olsen, Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 2A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
619 brt, 370 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 181,9’–B: 28,0'-D: 11,2'. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MBLN |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,1"-17,8"-30,5", slag/stroke: 19,9”. 61 NHP. Bygget av Rostocker A. G. für Schiff- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 7,5’ x 9,0’ og en fyrgang. Arbeidstrykk155 psi. Bygget av Ottensener Eisenwerke, Altona, Tyskland. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1888 Bygget som
THERESE HORN av
Rostocker A.G. für Schiff- und Maschinenbau, Rostock, Tyskland for H. C.
Horn, Schleswig, Tyskland. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1888
Built as THERESE HORN by Rostocker A.G. für Schiff- und
Maschinenbau, Rostock, Germany for H. C. Horn, Schleswig, Germany. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 27/06-2012 (SN/PS)