Mangler bilde.

1919 MS BJØRNØ (LVK203191902)

Type:

Motorskip, stykkgods, kompositt skrog / Motor ship, general cargo, composite hull.

Off.no (IMO):

5604711

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1919/09

Bnr (Sno):

6

Bygger (yard):

A/S Frams Skibsbyggeri , Larvik.

Eier (owner):

A/S Frams Skibsbyggeri, Larvik.

Disponent (manager):

Bugge & Olsen, Larvik.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

560 tdw, 437 brt, 243 nrt

Dimensjoner (size):

L: 145,2’–B: 26,6'-D: 11,9’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MTJG

Fremdrift (propulsion):

1 x råoljemotor, 2 takt/enkv., 4-sylindret, syl. dim.: 13,2” x 15,0”. 240 BHK. Levert av A. Gulowsen A/S, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som BJØRNØ av A/S Frams Skibsbyggeri, Larvik for A/S Frams Skibsbyggeri (Bugge & Olsen), Larvik.
1922 Overtatt av A/S Bjørnø. Samme manager.
1924 Solgt til V. Simon & Co., Hamburg, Tyskland. Omdøpt til HARTMUT.
1924 Solgt til E. Wilken, Hamburg.
1924 Solgt til Girozcentrale Mecklenburg (Rostock), Hamburg.
1926 Solgt til Alfred Budig, Stettin, Tyskland
1931 Solgt til Ernst Gaulke, Hamburg. Omdøpt til ERNA GAULKE.
1932 Registrert i Panama.
1934 Overtatt av Ernst & Karl-Ernst Gaulke, Hamburg.
1938 Ny hovedmotor installert: Dieselmotor, 4-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 280 x 415 mm. 46 NHK. Bygget av Deutsche Werke Kiel A. G., Kiel, Tyskland.
1945 Skutt i senk 03/05 av britiske fly sørvest av Fehmarn, Tyskland.

History in English:

1919 Built as BJØRNØ by A/S Frams Skibsbyggeri, Larvik for A/S Frams Skibsbyggeri (Bugge & Olsen), Larvik.
1922 Taken over by A/S Bjørnø. Same manager.
1924 Sold to V. Simon & Co., Hamburg, Germany. Renamed HARTMUT.
1924 Sold to E. Wilken, Hamburg.
1924 Sold to Girozcentrale Mecklenburg (Rostock), Hamburg.
1926 Sold to Alfred Budig, Stettin, Germany.
1931 Sold to Ernst Gaulke, Hamburg. Renamed ERNA GAULKE.
1932 Registered in Panama.
1934 Taken over by Ernst & Karl-Ernst Gaulke, Hamburg.
1938 New main engine installed: Dieselengine, 4-stroke/singleacting, 4-cylinder, cyl. dim.: 280 x 415 mm. 46 NHP. Built by Deutsche Werke Kiel A. G., Kiel, Germany.
1945 Strafed and sunk 03/05-1945 by British aircraft south West of Fehmarn, Germany.