LIL20119590120001 LANDBREEZE. Foto via SIU.

1959 TT LANDBREEZE (3) (LIL201195901)

Type:

Turboelektrisk skip, tanker
turbo electric ship, tanker.
T2-SE-A1

Off.no:

5330242

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Lillesand

Byggeår (year built):

1945/08

Bnr (Sno).:

472

Bygger (yard):

Sun SB. & DD. Co., Chester, PA, USA.

Eier (owner):

Skips-A/S Sjøfart, Lillesand.

Disponent (manager):

T. S. Bendixen, Lillesand.

Klasse (Class).:

LR +100A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

16.549 tdw, 10.722 brt, 6.286 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 523,6’-Lbp: 502,9’-B: 68,2’-D: 39,2’-Dypg.: 30,2’.

Lasthåndterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 dampturbin koblet til generator som leverer strøm til elektrisk motor på propellaksel. 6.000 AHK. Bygget av Elliott Co., Jeanette, PA, USA.

Fart/forbr .(speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 vannrørs dampkjeler (water tube steam boilers), hver med overheter og arbeidstrykk 464 psi. Bygget av Elliott Co., Elliott, PA, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1945 Bygget som FORT CHESWELL av Sun SB. & DD. Co., Chester, PA, USA for U. S. War Shipping Administration, Philadelphia, PA, USA. Sjøsatt 14/07, levert i august.
1947 Solgt i oktober til Stanhope SS Co. Ltd, London, England. Omdøpt til STANWELL.
1959 Solgt i oktober til Skips-A/S Sjøfart (T. S. Bendixen), Lillesand. Omdøpt til LANDBREEZE.
1960 Managers firma omdøpt til T. S. Bendixen A/S, Lillesand.
Solgt i februar til Panargy Shipping Corp. (Epiphany Tankers Corp., New York, NY, USA)., Monrovia, Liberia. Omdøpt 04/06 til PANARGY I.
1961 Solgt i november til Maryland SB. & DD. Co., Baltimore, MD, USA.
1962 Nytt turboelektrisk maskineri installert i mars. Bygget i 1945 av General Electric Co., Lynn, MA, USA.
1963 Overført 20/01 til Maryland International S.A., Panama. Registrert i Monrovia. Omdøpt til SIROD.
1965 Solgt til Cia. Nav. Capistrano S.A. (Commodity Chartering Corp., New York), Monrovia. Omdøpt til CAPISTRANO.
1967 Ankom 07/04 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 10/08.

History in English:

1945 Built as FORT CHESWELL at Sun SB. & DD. Co., Chester, PA, USA for U. S. War Shipping Administration, Philadelphia, PA, USA. Launched 14/07, delivered in August.
1947 Sold in October to Stanhope SS Co. Ltd, London, England. Renamed STANWELL.
1959 Sold in October to Skips-A/S Sjøfart (T. S. Bendixen), Lillesand. Renamed LANDBREEZE.
1960 Managers renamed T. S. Bendixen A/S, Lillesand.
Sold in February to Panargy Shipping Corp. (Epiphany Tankers Corp., New York, NY, USA)., Monrovia, Liberia. Renamed PANARGY I 04/06.
1961 Sold in November to Maryland SB. & DD. Co., Baltimore, MD, USA.
1962 New turbo electric machinery installed in March. Built in 1945 by General Electric Co., Lynn, MA, USA.
1963 Transferred 20/01 to Maryland International S.A., Panama. Registered at Monrovia. Renamed SIROD.
1965 Sold to Cia. Nav. Capistrano S.A. (Commodity Chartering Corp., New York), Monrovia. Renamed CAPISTRANO.
1967 Arrived 07/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 10/08.