LIL40219050120001 HERMANOS. Bilde via clydeships.

 

1905 Fullrigger HERMANOS (LIL402190501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full rigged ship, iron hull.

ID:

1073387

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Lillesand

Byggeår (year built):

1875/06

Bnr (Sno).:

182

Bygger (yard):

Alexander Stephen & Sons, Linthouse, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Hermanos, Lillesand.

Disponent (manager):

Henr. Hansen, Kokkenes, Lillesand.

MalteseCrossKlasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.543 brt, 1.397 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,0’-B: 38,2’-D: 23,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

KBWR / WKBD

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Ole Nicolay Henriksen 1905-10
A. M. Gundersen 1907
Nilsen  1910-14
A. Tobiassen 1914-14
A. J. Aronsen 1914-19/23
Andreas Sørensen 1923-24

 

 

Historikk:

1875 Bygget som fullrigger PANMURE av Alexander Stephen & Sons, Linthouse, Glasgow, Scotland for Dundee Clipper Line (David Bruce & Co.), Dundee, Scotland. Sjøsatt 07/06, ferdigstilt 07/07.
1880 Solgt til E. H. Mellish, England.
1891 Grunnstøtte og ble vrak 04/08 på land ved munningen av Salt River, Table Bay, Syd-Afrika.
1893 Vraket solgt 09/02 til Christian Michael Matzen, Hamburg, Tyskland. Reparert. Omdøpt til VASCO DA GAMA.
1905
Solgt i februar til Skibs-A/S Hermanos (Henr. Hansen, Kokkenes), Lillesand. Omdøpt til HERMANOS.
1910
Led sjøskade 17/10 i Mexicogolfen mens hun var på reise fra Gulfport, Mississippi, USA til Montevideo, Uruguay med trelast. Søkte nødhavn 25/10 i Havana, Cuba. Kondemnert. Assuranse utbetalt med NOK 80.000.-
1911 Vraket solgt til A/S Hermanos (Ole Irgens CS), Bergen. Reparert og satt i fart.
1912 Solgt i januar til A/S Hermanos (F. Hansen), Bergen.
1914 Solgt i februar til A/S Dova Rio (D. A. Knudsen, Hølen), Kristiania. Omdøpt til DOVA RIO.
1918
Solgt i august til Harald Wellen, Kristiania.
1923 Solgt til Chr. Lehland Egelien, Drammen.
1923 Solgt til J. H. Lee & J. M. Barnard, England.
Tauet til Watchet Harbour, Somerset, England.
1924 Hogget ved Cardiff Marine Stores Co., Cardiff, Wales.

 

 

History in English:

1875 Built as full-rigged ship PANMURE at Alexander Stephen & Sons, Linthouse, Glasgow, Scotland for Dundee Clipper Line (David Bruce & Co.), Dundee, Scotland. Launched 07/06, completed 07/07.
1880 Sold to E. H. Mellish, England.
1891 Wrecked 04/08 on beach of Salt River mouth, Table Bay, South Africa.
1893 The wreck sold 09/02 to Christian Michael Matzen, Hamburg, Germany. Repaired. Renamed VASCO DA GAMA.
1905
Sold in February to
Skibs-A/S Hermanos (Henr. Hansen, Kokkenes), Lillesand. Renamed HERMANOS.
1910
Heavy sea damage 17/10 in the Gulf of Mexico whilst on a voyage from Gulfport,
Mississippi, USA to Montevideo, Uruguay with wood. Arrived 25/10 at Havana, Cuba as a port of refuge. Condemned, insurance paid with NOK 80.000.
1911 The wreck sold to A/S Hermanos (Ole Irgens CS), Bergen. Repaired and put back in trade.
1912 Sold in January to A/S Hermanos (F. Hansen), Bergen.
1914 Sold in February to A/S Dova Rio (D. A. Knudsen, Hølen), Christiania. Renamed DOVA RIO.
1918
Sold in August to Harald Wellen, Christiania.
1923 Sold to Chr.
Lehland Egelien, Drammen.
1923 Sold to J. H. Lee & J. M. Barnard, England. Towed to Watchet Harbour, Somerset, England.
1924 Broken up by Cardiff Marine Stores Co., Cardiff, Wales.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein reg., Norske Stål & Jernskuter, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/12-2019 (SN)