MOS59219400120001 PACIFIC EXPRESS. Bilde via Sverre Johansen.

 

1940 MS PACIFIC EXPRESS (MOS592194001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjøl/frys
motor ship, reefer.

Off.no:

5428740

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1940/09

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstad AB, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Seattle, Oslo.

Disponent (manager):

Biørn Biørnstad & Co., Oslo.

MalteseCrossKlasse (Class).:

LR +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

4.200 tdw, 3.401 brt, 1.671 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 386,1’-Lbp: 56,5’-B: 52,2’-D: 39,4’-Dypg.: 23’ 05¾”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 luker. 225.000 ft³ kjølerom.
12 bommer.
9 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte
ekspansjon. Kapasitet 176.000 kcal/time og +0,5 °C i lasterom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LLID

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 8-sylindret, syl.
dim.:600 x 1.100 mm. 6.000 BHP. Bygget av
Kockums
Mekaniska Verkstad AB, Malmö, Sverige
.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 18 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.080t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1940 Bygget som PACIFIC EXPRESS av Kockums Mekaniska
Verkstad A/B, Malmö for Skibs-A/S Seattle (Biørn Biørnstad &
Co.), Oslo. Sjøsatt 28/03. Overtatt av Nortraship, slept til
Stockholms skjærgård hvor hun lå under hele krigen.
1945 Ferdigstilt i september og ble satt inn i ”Fruit Express
Line”.
1953 Eierselskapet flyttet til Moss og skipet registrert der.
1963 Solgt i mars til Erling Hansen Rederi A/S & Skibs-A/S
Linea (Erling Hansen), Kristiansand. Omdøpt til RANADA.
1972
Solgt til Wan Lung Nav. Co. S.A. (Wan Tung
Transportation Co., Kaohsiung, Taiwan), Panama. Omdøpt til
WAN CHUN.
1972
Drev på land 13/11 ved Ymuiden, Nederland i en storm da
ankrene dregget. Solgt for hugging in situ.
1973 Brant in situ 07/04.

 

 

History in English:

1940 Built PACIFIC EXPRESS by Kockums Mek. Verkstad A/B,
Malmö for Skibs-A/S Seattle, (Biørn Biørnstad & C0.), Oslo.
Launched 28/03. Taken over by Nortraship, towed to
archipelago off Stockholm and laid up during the WW II.
1945 Completed in September put in trade for ”Fruit Express
Line”.
1953 Owners company moved to Moss and the ship registered
there.
1963 Sold in March to Erling Hansen Rederi A/S & Skibs-A/S
Linea (Erling Hansen), Kristiansand. Renamed RANADA.
1972
Sold to Wan Lung Nav. Co. S.A. (Wan Tung Transportation
Co., Kaohsiung, Taiwan), Panama. Renamed WAN CHUN.
1972
Dragged anchor and stranded 13/11 in a gale whilst
anchored off Ymuiden, the Netherlands in ballast. Sold for
demolition in situ.
1973 Burned in situ 07/04.

 

 

           

Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Boken Et Rederi’s Historie.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 24/10-2011 (SN/PS)

 

MOS59219400120002 PACIFIC EXPRESS. Bilde via Steinar Norheim.

 

MOS59219400120003 PACIFIC EXPRESS som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden. Bilde via Jan
Goedhart.

MOS59219400120004 PACIFIC EXPRESS som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden . Bilde via Jan
Goedhart.

MOS59219400120005 PACIFIC EXPRESS som WAN CHUN på stranden ved Ymuiden. Bilde via Jan
Goedhart.