NAR10019220320001 RAFTSUND. Foto via Per Sundfær.
1922 DS RAFTSUND (3) (NAR100192203)
Type:
Dampskip,
stykkgods
Steam ship, general cargo.
ID. No.:
5332290
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Stokmarknes
Byggeår (year built):
1919/06
Bnr (Sno).:
47
Bygger (yard):
Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.
Eier (owner):
A/S Vesterålens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
Disponent (manager):
A/S Vesterålens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
Klasse (Class).:
DnV 1A1
Tonnasje (Tonnage):
840 tdw, 614 brt, 340 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 176,4’-Lbp: 166,5’-B: 28,7’-D: 12,6’.
Lasthåndtering
(cargo handling.)
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MTDS/LEQN
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”-20,0”-33,0”, slag/stroke: 24,0”. 75 NHK. Bygget av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
1 dampkjele (boiler) med dim.: 11,9’ x 9,7’ og 2 fyrganger. Total heteflate 1.248 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.
Bemanning (crew):
Historikk:
1918
Bygget som BRAS av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for
Harald Hanssens Rederi A/S (Harald Hanssen), Skien. Sjøsatt 28/11.
1919 Ferdigstilt 10/06.
1922 Solgt i februar til A/S Vesterålens Dampskibsselskab,
Stokmarknes. Omdøpt til RAFTSUND.
1938 Solgt til Lars L. Eide, Bergen.
1940 Nortraship ble managers i april.
1946 Omdøpt til BRAS.
1953 Solgt til Knarrevik Sildoljefabrik A/S et al. (S.
Bartz-Johannessen), Bergen. Ombygget til sildoljefabrikk.
1956 Solgt til D/S A/S Magnhild (M. Clausen), Haugesund. Ombygget
til lasteskip igjen. Omdøpt til MAGNHILD.
1959 Solgt til Pan Norse S.S. Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong),
Panama. Omdøpt til SLUSKEN.
1962 Solgt til Hiang Sing Shipping Co. Ltd S.A., Panama.
1986 Strøket fra Lloyd’s Reg.
History in English:
1918
Built as BRAS by Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for Harald
Hanssens Rederi A/S (Harald Hanssen), Skien.
Launched
28/11.
1919 Completed 10/06.
1922 Sold in February to A/S Vesterålens Dampskibsselskab,
Stokmarknes. Renamed RAFTSUND.
1938 Sold to Lars L. Eide, Bergen.
1940 Nortraship became managers in April.
1946 Renamed BRAS.
1953 Sold to Knarrevik Sildoljefabrik A/S et al. (S.
Bartz-Johannessen), Bergen. Outfitted as a herring oil factory.
1956 Sold to D/S A/S Magnhild (M. Clausen), Haugesund. Refitted
for dry cargo service. Renamed MAGNHILD.
1959 Sold to Pan Norse S.S. Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong),
Panama. Renamed SLUSKEN.
1962 Sold to Hiang Sing Shipping Co. Ltd S.A., Panama.
1986 Deleted from Lloyd’s Reg.
