NAR10519420120001 JONAS. Bilde via ishud.

 

1942 MS JONAS (NAR105194201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, ferje,
motor ship, ferry
.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1898

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Oderwerke Maschinenfabrik & Schiffsbau A.G., Grabow a/d Oder, Tyskland.

Eier (owner):

Kristian Ravn, Narvik.

Disponent (manager):

Kristian Ravn, Narvik.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

97 brt, 32 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 97,4’-B: 17,9’-D: 9,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

70 passasjerer. 10 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LKPV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 råoljemotor, Bergsund. 184 BHK. Bygget av Bergsunds mek. verksted, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1898 Bygget som DS MOLTKE av Oderwerke Maschinenfabrik & Schiffsbau A.G., Grabow a/d Oder, Tyskland for Carl Feuerloh, Stettin, Tyskland. Tonnasje: 102 brt, 32 nrt. Dampmaskin, compound. 2-sylinder. 200 IHK. Bygget av Stettiner Oderwerke, Stettin, Tyskland. Levert i mars.
1906 Solgt i april til Dampfschiffahrts-Ges. Misdroy G.m.b.H. (F. Schwengenbeck), Stettin.
1908 Solgt i august til Carl Feuerloh (F. Hartwig), Stettin.
1909 Ombygget til taubåt.
1911 Solgt til Ernst Behnke, Stettin.
1912 Solgt til Georg Lassen, Langballig/Kappeln, Tyskland.
1914 Rekvirert 01/08 av Die Kaiserliche Marine for minesveiping.
Tilbakelevert 17/09 som uegnet.
1916 Solgt til Hochseefischerei Bremerhaven A.G., Bremerhaven, Tyskland. Ombygget til tråler.
1919 Solgt 19/08 til Chr. Busch, Bremerhaven.
Videresolgt til Securitas-Werke A.G. für Schiff-, Maschinenbau & Sprengstoff-fabrikation, Hamburg, Tyskland.
1920 Solgt til H. Sprenger, Flensburg, Tyskland.
Videresolgt til A. F. A. Sprenger, Hadersleben, Tyskland. Ombygget til passasjerskip.
Hadersleben blir til Haderslev, Danmark.
1922 Solgt i mars til D/S Stubbekøbing, Stubbekøbing, Danmark. Omdøpt til HARBØLLE.
1934 Solgt i april til J. P. Pedersen, København, Danmark. Omdøpt til KLINTEKONGEN.
1938
Ombygget i juni til motorfartøy. Installert Bergsund Råoljemotor. 184 BHK.
1939 Solgt i mars til Louis B. Grau, Fakkegrav/Vejle, Danmark.
1941 Solgt i mars til Statens Vegvesen, Oslo. Ombygget til ferje. Ny tonnasje: 97 brt, 32 nrt. 70 passasjerer. 10 PBE.
1942 Solgt 24/02 til Kristian Ravn, Narvik. Omdøpt til JONAS.
1958 Grunnstøtte og sank 28/11 ved Masboen i ruten Forså-Bognes.

 

 

History in English:

1898 Built as DS MOLTKE at Oderwerke Maschinenfabrik & Schiffsbau A.G., Grabow a/d Oder, Germany for Carl Feuerloh, Stettin, Germany. Tonnage: 102 grt, 32 nrt. Steam reciprocating, compound. 2-cylinder. 200 IHP. Built by Stettiner Oderwerke, Stettin, Germany. Delivered in March.
1906 Sold in April to Dampfschiffahrts-Ges. Misdroy G.m.b.H. (F. Schwengenbeck), Stettin.
1908 Sold in August to Carl Feuerloh (F. Hartwig), Stettin.
1909 Converted to a tug.
1911 Sold to Ernst Behnke, Stettin.
1912 Sold to Georg Lassen, Langballig/Kappeln, Germany.
1914 Requisitioned 01/08 by Die Kaiserliche Marine for mine sweeping.
Returned as unusable 17/09.
1916 Sold to Hochseefischerei Bremerhaven A.G., Bremerhaven, Germany. Converted to a trawler.
1919 Sold 19/08 to Chr. Busch, Bremerhaven.
Re-sold to Securitas-Werke A.G. für Schiff-, Maschinenbau & Sprengstoff-fabrikation, Hamburg, Germany.
1920 Sold to H. Sprenger, Flensburg, Germany.
Re-sold to A. F. A. Sprenger, Hadersleben, Germany. Converted to a passenger vessel.
Hadersleben became Haderslev, Denmark.
1922 Sold in March to D/S Stubbekøbing, Stubbekøbing, Denmark. Renamed HARBØLLE.
1934 Sold in April to J. P. Pedersen, København, Denmark. Renamed KLINTEKONGEN.
1938
Converted in June to a motor vessel. Installed Bergsund crude oil engine. 184 BHP.
1939 Sold in March to Louis B. Grau, Fakkegrav/Vejle, Danmark.
1941 Sold in March to Statens Vegvesen, Oslo. Rebuilt to a car ferry. New tonnage: 97 grt, 32 nrt. 70 passengers. 10 PBE.
1942 Sold 24/02 to Kristian Ravn, Narvik. Renamed JONAS.
1958 Stranded and sank 28/11 at Masboen whilst in route Forså-Bognes.

 

 

           

Kilde: Skipet 4/1992 ved Jens Chr. Egenæs.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 14/05-2018 (PS)