NAR10619150220001 MATERIAL som SUNE. Foto fra Lennart Falleth samling via faktaomfartyg.se.

 

1915 DS MATERIAL (1) (NAR106191502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3004136

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1903/03

Bnr (Sno).:

50

Bygger (yard):

Goole Shipbuilding & Repairing Co. Ltd, Goole, England.

Eier (owner):

Bernard Schattenstein, Narvik.

Disponent (manager):

Bernard Schattenstein, Narvik.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.400 tdw, 927 brt, 651 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 199,6'-B: 32,1'-D: 13,9'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MLWD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–25,0”–41,0”, slag/stroke: 27,0”. 104 NHK. Bygget av G. T. Grey, South Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,6’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.696 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Jos T. Eltringham & Co. Ltd, Willington Quay-on-Tyne, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1902 Bygget som SUNE av Goole Shipbuilding & Repairing Co. Ltd, Goole, England for Ångbåts-A/B Sune (G. T. Schéle), Halmstad, Sverige. Sjøsatt 17/12.
1903 Ferdigstilt i mars.
1915 Solgt i november til
Bernard Schattenstein, Narvik. Omdøpt til MATERIAL.
1916 Solgt i januar til Dampskibs-A/S Material (B. Schattenstein), Narvik.
Videresolgt i april til
Dampskibs-A/S Material (M. L. Titland), Bergen.
Videresolgt i august til A/S D/S Borna (Bowman & Co.), Bergen. Omdøpt til BORNA.
1917
Solgt i januar til A/S Odvang (Alf Lunde), Larvik.
Videresolgt i mars til Jens Andvig, Kristiania.
Videresolgt i juni til A/S Borna (H. Rachlew), Sandefjord.
Videresolgt i november til A/S Arnfinn M. Johannessens Rederi I (Arnfinn M. Johannessen), Bergen.
1919 Solgt i april til A/S Dampskibet Borna (A/S Rederiet Odfjell), Bergen.
1920 Omdøpt til ROGN i oktober.
1927 Solgt i november til Rederi-A/B Bertil (Iwar Ohlsson), Malmö, Sverige. Omdøpt til BERTIL.
1933
Solgt i februar til C. O. Malmström, Malmö. (Rederi-A/B Bertil gikk konkurs).
1936 Overtatt i april av C. O. Malmströms Dødsbo, Malmö.
1945 Overført i desember til Nils Olof Malmström m.fl., Malmö.
1951 Solgt i desember til A/B Johanssons Korkfabrik (Bengt Åke Malmström), Malmö.
1955 Solgt i februar til Rederi-A/B Iwar (Ture Hillerström), Malmö. Omdøpt til BOLMEN.
1956
Solgt i februar til C. Schmidt & Co. (Robert Bornhofen), Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til CHARLOTTE SCHMIDT.
1957
Solgt til Johanne Olthoff (Schulte & Bruns), Hamburg. Omdøpt til NESSERLAND.
1959
Hogget i 2. kvartal ved Josrf Klein, Leer, Vest-Tyskland.

 

 

History in English:

1902 Built as SUNE by Goole Shipbuilding & Repairing Co. Ltd, Goole, England for Ångbåts-A/B Sune (G. T. Schéle), Halmstad, Sweden. Launched 17/12.
1903 Completed in March.
1915 Sold in November to B. Schattenstein, Narvik. Renamed MATERIAL.
1916 Sold in January to Dampskibs-A/S Material (Bernard Schattenstein), Narvik.
Re-sold in April to
Dampskibs-A/S Material (M. L. Titland), Bergen.
Re-sold in August to A/S D/S Borna (Bowman & Co.), Bergen. Renamed BORNA.
1917
Sold in Januar to A/S Odvang (Alf Lunde), Larvik.
Re-sold in March to Jens Andvig, Christiania.
Re-sold in June to A/S Borna (H. Rachlew), Sandefjord.
Re-sold in November to A/S Arnfinn M. Johannessens Rederi I (Arnfinn M. Johannessen), Bergen.
1919 Sold in April to A/S Dampskibet Borna (A/S Rederiet Odfjell), Bergen.
1920 Renamed ROGN in October.
1927 Sold in November to Rederi-A/B Bertil (Iwar Ohlsson), Malmö, Sweden. Renamed BERTIL.
1933
Sold in February to C. O. Malmström, Malmö. (Rederi-AB Bertil was bankrupt)
1936 Taken over in April by C. O. Malmströms estate, Malmö.
1945 Transferred in December to Nils Olof Malmström et.al., Malmö.
1951 Sold in December to A/B Johanssons Korkfabrik (Bengt Åke Malmström), Malmö.
1955 Solgd in February to Rederi-A/B Iwar (Ture Hillerström), Malmö. Renamed BOLMEN.
1956
Sold in February to C. Schmidt & Co. (Robert Bornhofen), Hamburg, West Germany. Renamed CHARLOTTE SCHMIDT.
1957
Sold to Johanne Olthoff (Schulte & Bruns), Hamburg. Renamed NESSERLAND.
1959
Broken up in 2nd quarter by Josrf Klein, Leer, Germany.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1985 v/ Per Kjærvik & Per Alsaker..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/09-2018 (SN/PS)