1916

D/s Kannik av Stavanger blev også torpedert uten varsel på Havres red, nat til torsdag 23de mars 1916, og var det tredje skib som blev sænket den natten, mens franske torpedobåter vimset om­kring uten at finde fienden. «Kannik» lå der med stykgods fra New York. Mandskapet tørnet ut ved smeldene rundt om, stod klar og reddet sig i båtene, da turen kom til «Kannik».
_________________________________________________

1916

Fredag middag 31te mars blev Fred. Olsens gamle d/s Memento torpedert og sank utenfor Lowestoft på veien hjem med koks fra London. Dæksgutten som stod på utkik er ikke set senere og er antagelig slynget overbord. De øvrige kom sig i båtene som hang klar utsvinget, og blev berget av engelskmændene.
_________________________________________________

1916

Næste dag gik det værre. D/s Peter Hamre av Bergen var bygget hjemme. Lørdag kveld 1ste april ankret skibet op mellem Kentish Knock og Shipwash på vei til Rouen med 1431 ton rujern fra Middlesbro. Der blev det torpedert og gik tilbunds med 14 mand. En femtende blev 6 timer senere fisket op som eneste overlevende.

Mine tilføyelser om skipene.

KANNIK: Rederi-A/S Vestlandske Lloyd (Brødrene Olsen), Stavanger. 2.372 brt. Bygget 1894 av A. Stephens & Sons, Linthouse, Glasgow, Scotland.
MEMENTO: A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania. 1.076 brt. Bygget 1884 av Campbell, MacIntosh & Bowstead, Scotswood, Newcastle, England.
PETER HAMRE: S. Tønnesen m. fl., Bergen. 1.080 brt. Bygget 1900 av Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.