1917

På samme sted nordenfor Ile de Batz sank d/s Hovde av Oslo den følgende nat. Skibet var forsikret for 1,1 million på vei til Skien med 1300 ton cyanamid fra Nantes. Så kom torpedoen. Messegutten fulgte skibet tilbunds. De øvrige blev efter en halv time i båtene berget av d/s «Lillemor» av Farsund.
_________________________________________________

1917

D/s Altair av Kristiansund blev torsdag morgen 16de oktober torpedert — eller minesprængt — utenfor Trevose Head. Skibet som var underveis fra Rouen til Cardiff i ballast sank straks med 5 mand. De andre blev reddet av engelskmændene.
________________________________________________

1917

D/s Staro av Oslo var forsikret for 2,8 millioner på vei til Dunkirk med jordnøtter fra Dakar, men blev torsdag aften 18de oktober torpedert uten varsel og sank straks i Atlanten, 150 mil av land. Mandskapet kom efter 4 døgn i båtene ind til Ferrol og blev sendt til Bilbao.

Mine tilføyelser om skipene.

HOVDE: Det Strangerske Rederi A/S (Stranger & Co.), Kristiania. 1.196 brt. Bygget 1888 av Blyth Shipbuilding Co. Ltd., Blyth, England.
ALTAIR: A/S Altair (A. Krøger), Kristiania. 1.647 brt. Bygget 1884 av Thomas Turnbull & Son, Withby, England.
STARO: A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. 1.805 brt. Bygget 1905 av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevik.