1917

Fearnley & Egers d/s Haugastøl var forsikret for over 2 millioner og skulde også til Rouen med 2800 ton kul fra Glasgow, men blev torpedert uten varsel og sank ved Start Point torsdag middag 29de november. Alle mand kom i båtene og blev berget av en britisk tråler.
________________________________________________

1917

D/s Vav av Oslo var bygget 1916 i Fredrikstad til fruktbåt, men skulde tirsdag morgen 4de december 1917 indom Falmouth på vei til Havre med stål fra Glasgow. Her blev da skibet torpedert og sank så hurtig at manden i utkikstønden sprang ret på sjøen, hvor han traf en kamerat på en redningsflåte. Begge blev reddet av engelskmændene da det lysnet, men deres 19 skibskamerater døde. «Vav» var assurert for 1 ½ million.
________________________________________________

1917

D/s Imo av Oslo støtte torsdag morgen 6te december på vei ut fra Halifax sammen med amunitionskibet «Mount Blanc», som straks efter sprang i luften. Blandt alle de mennesker som dræptes ved denne leilighet var losen og 6 andre ombord i «Imo», samt 5 av mandskapet på d/s Hovland av Larvik som også lå på havnen.

Mine tilføyelser om skipene.

HAUGASTØL: D/S A/S Glittre (Fearnley & Eger), Kristiania. 2.118 brt. Bygget 1896 av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.
VAV: A/S D/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania. 1.256 brt. Bygget 1916 av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
IMO: South Pacific Whaling Co. A/S (R. Osmundsen), Kristiania. 4.833 brt. Bygget 1889 av Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland.