1916

Bark Olivia var bygget 1894 i Fjære og netop solgt til Aale-sund på vei til Trondhjem med kullast fra Leith. Barken gik ut 5te januar 1916, men kom aldrig frem, likesålitt som de 10 mand. Et navnebrett fandtes ved Hovden i Frøisjøen.
_________________________________________________

1916

Skonnert John av Mandal førte 6 mand og gik 6te januar 1916 ut med 170 ton fisk fra Fogo bestemt til Gibraltar, men har ikke vist sig senere.
_________________________________________________

1916

18de januar 1916 fandtes ved Sheringham Shoal en båt merket Fredrik Drammen. D/s Fredrik av Drammen forsvandt på reise til Trondhjem med 1250 ton kul fra Blyth og 15 norske sjøfolk.
_________________________________________________

1916

Fearnley & Egers d/s Graziella gik 18de januar ut fra Risør med 2 tusen ton stykgods til det nøitrale Spania, men forsvandt med 19 mand. Tre båter og to livbøier med skibets navn blev senere fun-det på forskjellige steder ved Nordsjøen.

Mine tilføyelser om skipene.

OLIVIA: Ole Solbjørg, Ålesund. 492 brt. Bygget 1895 av Niels Olsen Gjølme, Grimstad.
JOHN: Skonnert Johns Rederi (K. Schmidt), Mandal. 114 brt. Bygget 1901 i Kvindherad.
FREDRIK: D/S A/S Fredrik (Finn Friis & C. O. Lund), Drammen. 963 brt. Bygget 1901 av Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, England.
GRAZIELLA: D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. 1.593 brt. Bygget 1914 av Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England