|
|
1917 |
Bark Fredriksten av Oslo hadde bare 16 mand ombord
ved avgangen fra Savannah 5te januar 1917 med 2000 ton oljekaker som
skulde til Svendborg. Det fremgår av andre kapitler hvordan det gik
andre i denne trade, når der kom overlevende tillands. Men «Fredriksten»
forsvandt sporløst med alle mand. |
1917 |
D/s Garsøy av Haugesund
gik 11te januar 1917 ut fra Tyne med kullast bestemt til Nyborg i
Danmark og forsvandt sporløst i fint veir med sine 14 mand. |
1917 |
31te januar gik d/s Norheim av Bergen ut fra
Glasgow med kul til Bayonne, men kan ikke ha kommet langt på vei uten at
bli rapportert, så bevoktet som kysten var dengang. Nu forsvandt skibet
sporløst med 19 sjøfolk. |
1917 |
Motorkutter Hellebro av Aalesund såes for siste gang 13de februar 1917 på Svinøhavet i fiskefeltet. Næste dag drev liket av en mand og en av båtene iland på indsiden av Akerøen. lalt var der 9 som omkom på en uopklaret måte. |
Mine tilføyelser om skipene. |
FREDRIKSTEN:
A/S Fredriksten (August F. Christiansen), Kristiania.
1.293 brt. Bygget av 1891 John Blumer & Co., North Dock, Sunderland,
England. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1917, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 08/01-2012 (PS)