1917

På samme tid forsvandt motorkutteren Orion med 3 mand herhjemme på vei fra Baadsfjord til Kaarehavn med fiskelast. Den var bare 38 reg. ton.
_________________________________________________

1917

Torsdag 20de december gik taugbåten Prompt av Bergen ut fra Stavanger med lekteren Roska på vei til Tønsberg. «Prompt» forsvandt om natten med sine 6 mand, som aldrig har været fundet igjen. Ingen kan fortælle hvordan det gik for sig, for «Roska» var hjelpeløs uten taugbåten og drev iland på Revtangen, hvor alle 4 mand som var derombord druknet.
_________________________________________________

1918

Nat til lørdag 11te januar 1918 forsvandt 13 mand ved Hitra på vei fra Halten til Stocksund med d/s Nordishavet av Aaiesund. Skibsinspektøren fandt at årsaken til skibets forlis ikke var opklart.
_________________________________________________

1918

Motorskonnert Emmy av Arendal forlot mandag 18de februar hjemstedet på vei til Tyne med kvarts fra Kragerø og forsvandt med 6 mand.

Mine tilføyelser om skipene.

ORION: Ukjent eier. 38 brt. Bygget på ukjent sted.
PROMPT: A/S Knarreviks Transportselskap, Bergen. 49 brt. Bygget 1910 av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
NORDISHAVET: A/S Ishavet (M. Knutsen), Ålesund. 122 brt. Bygget 1917 av Gunvald Ottesen, Sagvåg.
EMMY: A/S Arendals Motorseil (E. Solheim), Arendal. 118 brt. Bygget 1898 av S. Groth, Sjötorp, Sverige.


Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1917 og 1918, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 05/02-2012 (PS)