1918

Dermed var krigen slut, men som det ses av foregående kapitel var det ikke slut med minene, og skib forsvandt fremdeles, således m/s Narvik av Oslo som 31te december gik ut fra Tananger med 4 mand på vei til Drammen.
_________________________________________________

1918

Hvorhenne fregat Gezina av Farsund sank er ikke godt at si, for der er intet hørt fra de 20 mand siden skibet forlot Rio de Janeiro 3dje december 1918 med en last sølvmalm på vei til Baltimore.
_________________________________________________

1919

31te januar 1919 gik m/s Svenør av Skien ut fra Swansea med en kullast som skulde til St. Brieux, men forsvandt med skibet og dets 14 mand. «Svenør» var bygget 1915 i Stavanger.
_________________________________________________

1919

l februar forsvandt bark Torsø av Kristiansand med 16 mand på vei hjem til Norge med fosfat fra Amerika.
_________________________________________________

1919

M/s Castor II av Lillesand skulde til Porsgrund med kul fra Sunderland. 16de mars 1919 fandtes i Nordsjøen en båt med liket av en av skibets 8 mand.

Mine tilføyelser om skipene.

NARVIK: Partrederiet Salvesen, Kildal & Co., Kristiania. 92 brt. Bygget 1867 av Jonas Anderson, Skållerud.
GEZINA: Th. Bøvig, Farsund. 1.860 brt. Bygget 1897 av Ritson & Co., Maryport, England.
SVENØR: Jørgensens Rederi (Lars Jørgensen), Skien. 329 brt. Bygget 1915 av Rosenberg Mekaniske Verksted, Stavanger.
TORSØ: Skibs-A/S Andø (Christianssand Shipping Co. Ltd.), Kristiansand. 1.290 brt. Bygger 1891 av Grangemouth Dockyard & Co., Alloa, Scotland.
CASTOR II: A/S Castor II (G. M. Pedersen & Søn), Lillesand. 132 brt. Bygget 1906 i Kilsund, Tvedestrand.