1915

Fregat Cambuskenneth av Tvedestrand var tirsdag aften 29de juni kommet 26 kvm. av Fastnet på vei til Queenstown for ordre med 3 tusen ton hvete fra Portland, da fregaten blev sænket med kanonskud. 1ste styrmand og 7 av mandskapet var tyskere, som med etpar kasser proviant rodde ombord til sine landsmænd i ubåten. Nordmændene var 14 timer i livbåten, før de kom ind til Galey Head.
_________________________________________________

1915

Firemastet bark Thistlebank av Tvedestrand blev sænket næste kveld på samme sted med 4 tusen ton tvete fra Bahia Blanca. Skipperen skulde til Queenstown, men tilbød sig at seile til Holland eller Norge med lasten. Det hjalp ikke. Al denne menneskemat og det stolte skib blev sænket med bomber. Båtene kom ind til Irland.
_________________________________________________

1915

Fregat Fiery Cross av Larvik korn næsten frem til Havre med sin oljelast fra Philadelphia, men blev lørdag 3dje juli sænket ved Scilly. Efter 20 timer i båtene blev mandskapet berget av en belgisk tråler og bragt til Swansea.
_________________________________________________

1915

D/s Nordaas av Bergen skulde til Petchora med 600 ton kul fra Blyth, men blev sænket i Nordsjøen fredag morgen 9de juli, efter at mandskapet hadde fat ti minutter til at gå i båtene. Disse blev av en britisk tråler bragt til Aberdeen.
_______________________________________________

1915

Galeas Nordlyset av Arendal var mandag aften 19de juli kommet vestenom Lindesnes på vei til Granton med props, da man fik besøk fra en ubåt som satte varme på galeasen og skjøt 10 kanonskud gjennem det brændende skrog. De 4 mand blev sat ombord i en dansk skonnert som bragte dem til Fredrikshavn.

Mine tilføyelser om skipene.

CAMBUSKENNETH: A/S Cambuskenneth (E. Monsen & Co.), Tvedestrand. 1.924 brt. Bygget 1893 av Russel & Co., Port Glasgow, Scotland.
THISTLEBANK: A/S Olivebank (E.Monsen & Co.), Tvedestrand. 2.411 brt. Bygget 1891 av Russel & Co., Port Glasgow, Scotland.
FIERY CROSS: A/S Fiery Cross (Hansen & Andersen), Larvik. 1.448 brt. Bygget 1878 av Charles Connell & Co., Glasgow, Scotland.
NORDAAS: Fr. Walter, Nesttun, Bergen. 1.110 brt. Bygget 1914 av Moss Værft, Moss.
NORDLYSET: Nils Gundersen, Arendal. 81 brt. Bygget 1876 i Kopervik.