|
|
1915 |
Bark Wansbeck av Porsgrund skulde til Leith med
props, men møtte søndag aften 11te september en ubåt, som utbad sig
besøk. Man glemte at sætte bundproppen i båten. Skipperen mistet
journalen og folkenes sjøfartsbøker på sjøen. Tyskerne satte da
mandskapet ombord i «Randulf Hansen», der gik som tysk prise, mens den
gamle bark blev stukket i brand. |
1915 |
Motorskonnert Bien av Lillesand på vei til Methil
med props fra Arendal kom nu uheldigvis til, og blev likeledes brændt.
Også dette mandskap blev tat ombord i «Randulf Hansen», og senere sendt
hjem med bark «Mentor» av Brevik. |
1915 |
M/s Norte av Oslo skulde til London med stav,
hvilket ikke var kontrabande, sa skipperen, da han blev stoppet. Er
skibet assurert? Jo, det stod i den norske krigsforsikring. Ja, det er
det samme som British Lloyd, sa officeren og lot «Norte» sænke med
bomber ved Lindesnes mandag em. 13de september, efter at ha forsynt sig
med alt skibets kobber, like til kjelene i byssen. En svensk tramp tok
sig av mandskapet. |
1915 |
Bark Actie av Kragerø var 65 år gammel på vei til
Leith med props, men møtte en ubåt som galant tauget mandskapet til
Lindesnes. Her sat det da hos fyrassistenten og så skuten brænde, hele
natten til 30te september. |
1915 |
Om kvelden næste dag gik det likedan med skonnert Flora av Drammen, som også skulde til Leith med props. Efter at ha været ombord i et dansk skonnertskib og norsk bark «Høiden» kom mandskapet over i norsk t/b «Teist», som forgjæves søkte at berge «Flora». |
Mine tilføyelser om skipene. |
WANSBECK:
A/S Bark Wansbeck (H. Realfsen), Porsgrund.
402 brt. Bygget 1868 av Hodgson, Sunderland,
England. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1915, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 13/02-2012 (PS)