|
|
1916 |
D/s Hans Gude av Bergen skulde til Oran med kul fra
Cardiff, men blev fredag morgen 31te mars sænket med bomber i
Spanske-bukten. Om kvelden blev alle mand berget av en fransk torpedobåt
og bragt til Brest. |
1916 |
D/s Arena av Oslo var en gammel jernbåt og gjorde
kun 7 mils fart, indtil skibet blev sænket i Nordsjøen søndag kveld 2den
april, på vei til Hull med norsk trælast. Mandskapet blev optat av en
hollandsk fisker. |
1916 |
Fearnley & Egers d/s Papelera var forsikret
for 1,1 million på vei til Nantes med stykgods fra Gøteborg og kom
næsten frem, men blev søndag em. 16de april sænket i Spanskebukten.
Mandskapet blev efter 1½ time i båtene optat av norsk d/s «Korsfjord». |
1916 |
Samme søndag blev fregat Glendoon av Drammen sænket
60 kvm. vest av Bishop Rock med 3260 ton salpeter fra Chile. Mandskapet
i båtene kom næste dag ind til St. Marys Island. |
1916 |
Sålangt hadde disse halvt hundrede sænkninger, hvor mandskapet fik tid til at gå i båtene, forløpet uten mandefald. Om skibet blev plyndret før det sank, hadde for såvidt intet at si. Men vi fik døde også på denne konto da bark Carmanian av Stavanger blev sænket med 3 tusen ton hvete fra Buenos Aires i Atlanten, tirsdag morgen 25de april. Næste morgen kantret skipperens båt i stormen. Styr-manden kom tilhjelp og satte skipperen iland på Teardoch Island, men før han kom tilbake efter de øvrige på hvelvet var to druknet. |
Mine tilføyelser om skipene. |
HANS GUDE: A/S D/S Hans Gude (W. Torkildsen), Bergen.
1.110 brt. Bygget 1910 av Bergens Mekaniske Værksted. Bergen. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1916, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 13/02-2012 (PS)