|
|
1916 |
Einar
og Erling av Skudesnes var to fiskedampere som
skulde sælges til Italia. De var i følge hele veien til ind i
Middelhavet, hvor de blev sænket mandag aften 31te juli. Ti mand i hver
båt blev optat av britisk d/s «Heighington», som blev sænket 8 timer
senere. Vore 20 landsmænd gik atter i sine båter og blev bragt til
Bizerte av en fransk torpedojager. |
1916 |
D/s John Wilson av Stavanger skulde til London med
stykgods og gik ut fra Rottefdam onsdag morgen 2den august. Utenfor
ventet ubåten og sænket skibet med torpedo. Mandskapet blev sat ombord i
Schouwen Bank fyrskib. |
1916 |
D/s Sora av Bergen og d/s
Credo av Risør skulde begge til Rouen med engelske
kul, og blev begge sænket 8 kvm. av Barfleur, torsdag middag 10de
august. Mandskapene fik lov til at gå ombord i dansk d/s «Robert», som
ikke blev sænket. |
1916 |
Bark Inverdruie av Oslo møtte på sin vei over
Nordsjøen, fredag morgen 11te august en usædvanlig human tysker, som
satte fyr på barken, men tok mandskapet med sig til en anden props-skute,
galeas Sirius av Ekersund. Efter at ha lempet ar propsen på
sjøen, fik begge mandskaper lov til at seile hjem med galeasen. |
1916 |
Brig «Rufus av Stavanger blev brændt lørdag 12te august, bark Respit av Oslo og skonnert Fremad av Halden søndag den 13de. Mandskapene blev sat over i hollandske fiskere. |
Mine tilføyelser om skipene. |
EINAR: A/S Karmøens Fiskerikompagnie (David
Tjøswold, Haugesund), Skudeneshavn. 135 brt. Bygget 1891 av Sir Raylton
Dixon & Co., Middlesbrough, England. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1916, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 21/02-2012 (PS)