1916

Samme søndag blev d/s Alix av Tvedestrand på vei fra Bilbao med malm sænket i Spanskebukten. Mandskapet blev optat av en fransk torpedobåt. Næste dag gik det likedan med d/s Venus II av Tønsberg på vei til Hennebout med kul og jern. Mandskapet i livbåtene kom ind til Penmarch.
_________________________________________________

1916

D/s Sola av Stavanger var assurert for 2,33 millioner på vei til Havre med over 4000 ton stykgods fra New York, men blev sænket i Atlanten tirsdag 24de oktober. Mandskapet blev berget av engelskmænd. Wilhelmsens d/s Torsdal i ballast, forsikret for 1½ million, blev sænket 28de oktober utenfor Portugal, hvor mandskapet rodde ind. 31te oktober blev Bergenskes d/s Saturn også sænket i Atlanten på vei til Narvik med stykgods, mens mandskapet fik reise hjem med svensk d/s «Bris».
_________________________________________________

1916

D/s Pan av Bergen var bygget 1903 i Trondhjem og blev sænket torsdag 26de oktober på vei til Caen med kul. Mandskapet satte seil på båtene, hvorav den ene kom ind til Alderney, og den anden blev optat av norsk d/s «Zeus».

Mine tilføyelser om skipene.

ALIX: D/S A/S Felix (A. Salvesen), Tvedestrand. 1.584 tdw. Bygget 1889 av Gourlay Bros. & Co., Dundee, Scotland.
VENUS II: D/S A/S Vigrid (Anton von der Lippe), Tønsberg. 748 brt. Bygget 1914 av J. Meyers Shipbuilding Co., Zalt-Bommel, Nederland.
SOLA: A/S Klosters Rederi (Lauritz Kloster), Stavanger. 3.057 brt. Bygget 1889 av R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England.
TORSDAL: A/S Torsdal (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. 3.620 brt. Bygget 1894 av Tyne Iron Shipbuilding Co. Ltd., Newcastle, England.
SATURN: Det Bergenske Damskibsselskab, Bergen. 999 tdw. Bygget 1904 av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland.
PAN: A/S D/S Pan (Lorentz Stabell), Bergen. 795 brt. Bygget 1903 av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem.