|
|
1916 |
D/s Lysland av Bergen, forsikret for kr. 1.517.000
underveis med malm fra Kirkenes, blev torsdag 26de oktober sænket av en
ubåt, som næste morgen satte mandskapet ombord i en norsk torpedobåt.
D/s Stemshest av Kristiansund med stykgods fra
Gøteborg blev sænket i Nordsjøen 27de, og d/s Falkefjell
av og fra Oslo med stykgods, den 29de oktober. Begge mandskaper blev
optat av svensker. |
1916 |
D/s Delto av Haugesund, ballastet og assurert for
2,71 millioner, blev 31te oktober sænket i Middelhavet, fordi skibet
hadde ført kul til Italia. Alle mand kom i båtene ind til Cabo de Palos. |
1916 |
Tirsdag 7de november blev 3 norske dampskib sænket i Kanalen, på vei til Rouen med kul. Furulund av Brevik var forsikret for 1,9 million, mandskapet blev optat av en fransk losbåt. Fearnley & Egers Reime, assurert for 1,71 million, fik sit mandskap berget av en britisk tramp. Tuhaug av Haugesund stod i 1,2 million. Skipperens båt blev reddet av en fransk torpedobåt, og styrmandens kom ind til Asnelles i Calvados 2 døgn senere. |
Mine tilføyelser om skipene. |
LYSLAND:
D/S A/S Lysland (Thv.
Halvorsen), Bergen. 1.745 tdw. Bygget 1886 av Joseph L. Thompson & Sons,
North Sands, Sunderland, England. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1916, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 03/03-2012 (PS)