|
|
1916 |
D/s Amicitia av Bergen var bygget hjemme 1904, og
blev sænket i Atlanten 6te december med malmlast fra Sevilla. Den ene
livbåt blev optat av fransk d/s «Admiral Truck», og den anden av norsk
d/s «Markland». Næste dag gik Bergenskes d/s Meteor,
forsikret for 2,8 millioner, på vei til London med 5800 ton stykgods
fra Philadelphia. Mandskapet blev optat av hollandsk d/s «Borneo».
Fredag 8de december var det d/s Brask av Tønsberg,
assurert for 1½ million på vei til Gibraltar med kul. Alle mand kom
ombord i norsk d/s «Eli Lindø». |
1916 |
Samme dag blev d/s
Falk av Oslo sænket i
Spanskebukten med 1700 ton kul fra Swansea. Efterpa heiste ubåten seil.
Det gjorde også mandskapet på sine livbåter som blev optat av britisk
d/s «Boynton». «Falk» var bygget 1904 i Fevig. D/s Modum
av Drammen var forsikret for 1½ million og blev samme fredag sænket
med kul fra Sunderland. Mandskapet blev berget av franske fiskere.. |
1916 |
Samme fredag 8de december blev lille d/s Saga av Haugesund og store d/s Rakiura av Bergen sænket i Kanalen. «Saga» var ballastet. Livbåten var dårlig og måtte forlates, men mandskapet fik komme op i båtene fra «Rakiura». Dette hvalkokeri var assurert for 3 millioner på vei til Algier med kul. Den ene livbåt landet på Guernsey. Den anden og «Saga»s folk blev optat av en franskmand. |
Mine tilføyelser om skipene. |
AMICIT(I)A:
A/S D/S Amicita (Adolph Halvorsen), Bergen.
1.111 tdw. Bygget 1904 av Bergens Mekaniske
Verksted, Bergen. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1916, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 14/03-2012 (PS)