|
|
1917 |
Lørdag em. 24de mars blev d/s Korsnes av Bergen og
d/s
Grenmar av Oslo beskutt og sænket. «Korsnes»
var ballastet og sank i St. Georges kanal. Mandskapet rodde ind til
Bardsey. «Grenmar» skulde hjem med kul fra Blyth. Mandskapet i livbåtene
seilte til Stonehaven. D/s Marshall av Narvik var
bygget 1904 i Oslo, forsikret for 1,3 million og skulde til Tromsø med 7
passagerer og 1400 ton kul, men blev søndag morgen 25de mars sænket i
Nordsjøen med etpar snes granatskud. Båtene blev optat av en britisk
fisker som lå der med trålen ute, men ikke blev antastet. Det så ut som
vi ikke skulde ha kul i Norge, for tirsdag fm. 27de mars blev d/s
Nova av Bergen sænket på vei til Sarpsborg med 1077 ton
kul fra Blyth. Mandskapet blev optat av et britisk patruljeskib og bragt
ind til Aberdeen. |
1917 |
Samme tirsdag fm. blev d/s Grib av Drammen og d/s
Aasta av Bergen sænket i Spanskebukten. «Grib» var
bygget 1905 i Fredrikstad, assurert for 1,37 million og kom fra Lissabon
med 700 ton stykgods. «Aasta» var bygget 1902 i Trondhjem og forsikret
for kr. 1.055.000 på vei til Swansea med kis. Mandskapene blev berget av
franskmændene. Samme dag blev d/s Sandvik av
Sandefjord på vei fra Gøteborg med stykgods sænket ved Todd Head av en
ubåt,
som dog holdt inde med skytingen mens mandskapet gik i båtene. Det blev
en time senere optat av et britisk patruljeskib. |
Mine tilføyelser om skipene. |
KORSNE(Æ)S:
A/S D/S Korsnæs (Eriksen & Andersen), Bergen. 735 brt. Bygget 1891 av
Bergens Mek. Verksted, Bergen. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1917, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 12/04-2012 (PS)