1918

Mandag middag 8de april blev skonnertskib Superb av Sarpsborg sænket i Nordsjøen av en ubåt med ca. 100 skud på det gamle skrog som var lastet med props fra Porsgrund. Mandskapet forlot skuten ved det første smæld og kom ind til Farsund.
__________________________________________________

EIDSVOLD ex FRUTERA

1918

Her er tidligere fortalt om ubåten borte på kysten av Amerika. Tirsdag em. 4de juni møtte den d/s Eidsvold av Oslo på vei nord
over og skjøt med skarpt, men gav mandskapet tid til at gå i båtene før sænkningen. Næste dag gik det likedan med d/s Vinland av Bergen. Begge skib kom med sukker fra Cuba, og begges mandskaper blev efter hver sit døgn i båtene optat av amerikanere.
__________________________________________________

1918

Bark Electra av Brevik var bygget i Larvik og blev 47 år. Barken seilte ut fra hjemstedet med props, men var søndag morgen 9de juni endnu ikke kommet forbi Ryvingen, da den blev stanset, plyndret og brændt. Mandskapet kom samme dag ind til Kristiansand.
__________________________________________________

1918

Atter hørte man fra ubåten på Amerikakysten. D/s Vindeggen av Skien stod i krigsforsikringen for over 3 millioner med kobber og huder paa vei fra Colon. En mand druknet under båtutsætningen. Hele søndag 9de juni måtte mandskapet føre kobber i skibets båter over til ubåten og likeledes mandag, indtil skibet blev sænket. Livbåtene blev nu tauget ind mot land av submarinen, indtil denne fik se d/s Henrik Lund av Bergen, assurert for 4 millioner på vei til Rio med kul, som også blev sænket. Derefter sendtes begge mandskaper over i dansk d/s «Brosund», som ikke blev sænket.

Mine tilføyelser om skipene.

SUPERB: A/S Tunøy (O. Paulsen, Greåker), Sarpsborg. 489 brt. Bygget 1882 av J. W. Richards, Summerside, PEI, Canada.
EIDSVOLD: A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Kristiania. 1.570 brt. Bygget 1902 av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
VINLAND: A/S D/S Vinland (O. & A. Irgens), Bergen. 1.143 brt. Bygget 1906 av Bergens Mek. Verksted, Bergen.
ELEC(K)TRA: A/S Elektra (M. Svendsen & Søn, Langangen), Brevik. 614 brt. Bygget 1871 av Dahl, Larvik.
VINDEGGEN: Jens Folkmans Rederi A/S (Jens P. Folkman), Skien. 3.179 brt. Bygget 1916 av Osaka Iron Works Ltd., Innoshima, Japan.
HENRIK LUND: A/S D/S Henrik Lund (Willy Gilbert), Bergen. 4.226 brt. Bygget 1906 av William Doxford & Sons Ltd., Pallion, Sunderland, England.