1916

Samme søndag gik d/s Bufjord av Bergen langs kysten av Mallorca på vei til Genova med kul fra Blyth, da en ubåt viste sig. Skipperen påberopte sig forgjeves, at han nylig hadde bragt en fiske last fra Lofoten til Lübeck. «Bufjord» fik 8 kanonskud, mens det tyske orlogsflag blev heist. Det kostet Krigsforsikringen 1,55 million. Mandskapet rodde ind til Banalfubar og blev vel mottat.
_________________________________________________

1916

D/s Knut Hilde av Bergen var bygget hjemme 1915 og assurert for 1½ million på vei langs Norges kyst med 743 standard trælast fra Petchora, men blev sænket utenfor Sletnes fyr tirsdag morgen 26de september. Mandskapet fik dog først 15 minutter til at gå i båtene og blev tauget ind til Gamvik av en norsk motorskøite.
_________________________________________________

1916

Likedan gik det samme dag d/s Dania av Kristiansand utenfor Nordkyn med trælast fra Onega. Mandskapet blev tauget ind til Mehavn av landsmænd.
_________________________________________________

1916

Næste dag blev Nordenfjeldskes d/s Rolf Jarl sænket utenfor Vardø på vei til Arkangel med sild. Skibet var forsikret for 1,12 million. Mandskapet blev sat ombord i samme selskaps «Roald Jarl».
_______________________________________________

1916

Samme onsdag 27de september blev d/s Vindeggen av Skien, assurert for 4½ million, sænket i Middelhavet med sin kullast fra Newcastle. Mandskapet blev reddet og kjærlig pleiet av spanjerne med den lille skonnert «Nuevo Carazon».

Mine tilføyelser om skipene.

HJELTENÆS (BUFJORD): A/S D/S Hjeltenæs (Eriksen & Andersen, Minde), Bergen. 2.248 brt. Bygget 1888 av E. Withy & Co., West Hartlepool, England.
KNUT HILDE: A/S P. Kleppes Rederi (P. Kleppe), Bergen. 1.631 brt. Bygget 1915 av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
DANIA: A/S D/S Dania (H. E. Hansen-Tangen), Kristiansand. 862 brt. Bygget 1881 av Ramage & Ferguson, Leith, Scotland.
ROLF JARL: Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondhjem. 1.265 brt. Bygget 1911 av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem.
VINDEGGEN: Jens Folkmans Rederi A/S (Jens P. Folkman), Skien. 2.610 brt. Bygget 1895 av Tyne Iron Shipbuilding Co. Ltd., Newcastle, England.