1915

30te september brændte d/s Elisabeth totalt op på reise til Rouen med kul. Mandskapet blev optat av franskmænd. Likedan gik det 8de oktober med d/s Silden av Bergen på vei nordover langs Norges kyst med parafin, som på en uopklaret måte blev antændt. Det hele tok etpar minutter. Mandskapet fik reddet livet i travaljebåten.
__________________________________________________

1915

D/s Coruna av Haugesund skulde til Bergen med korn fra Balti­more, men sprang på en uopklaret måte læk og måtte fredag 15de oktober forlates i Atlanten av mandskapet, som blev berget av engelskmænd.
__________________________________________________

1915

4/m bark Cissie av Tvedestrand blev påseilt av engelsk d/s «North Western Miller» 21de oktober og sank i Humber. 7 mand druknet.
__________________________________________________

1915

Mandag 25de oktober måtte bark Trafalgar av Oslo forlates under brand. Mandskapet blev snart efter optat av dansk d/s «Kronborg» i Sydatlanten og bragt til Santos.
__________________________________________________

1915

Torsdag 28de oktober strandet bark Teutonia av Langesund ved Kindon Ness. 6 mand kravlet iland på props som væltet ut av skuten, men 5 forsvandt.

Mine tilføyelser om skipene.

ELIS(Z)ABETH: J. C. Wesenberg m. fl., Bergen. 578 brt. Bygget 1902 av Annanias Dekke, Georgernes Verft, Bergen.
SILDEN: Rudolf Olsen m. fl., Bergen. 230 brt. Bygget 1871 av Motala Co., Norrköping, Sverige.
CORU(O)NA: H. M. Wrangell & Co A/S m. fl., Haugesund. 1.850 brt. Bygget 1882 av F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland.
CISSIE: A/S Cissie (E. Monsen & Co.), Tvedestrand. 1.907 brt. Bygget 1883 av Russell & Co., Greenock, Scotland.
TRAFALGAR: A. F. Klaveness & Co., Kristiania. 1.501 brt. Bygget 1875 av J. E. Scott, Greenock, Scotland.
TEUTONIA: A/S Teutonia (H. Skougaard), Langesund. 647 brt. Bygget 1881 av C. Lühring, Hammelwarden, Tyskland.