OSL30119280120001 BOTNE. Bilde via Steinar Norheim.

 

1928 DS BOTNE (OSL301192801)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo

Off. no.:

5605646

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1922/01

Bnr (Sno):

24

Bygger (yard):

A/S Hølens Verksted, Larvik.

Eier (owner):

E. B. Aaby, Oslo.

Disponent (manager):

E. B. Aaby, Oslo.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.570 tdw, 991 brt, 570 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 214,2’-B: 34,3'-D: 14,2’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

2 lasterom med 4 luker.
4 bommer,
4 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LCRN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5”-25,0”-42,0”, slagl./stroke: 30,0”. 125 NHK. Bygget av Moss Værft, Moss.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.165 ft². Arbeidstrykk 180 psi. . Bygget av A/S Hølens Verksted, Larvik.

 

 

Bemanning (crew):

16 pers.

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1922 Bygget som BOTNE ved A/S Hølens Verksted, Larvik til A/S Botne (Finn Friis & C. O. Lund), Drammen.
1928 Solgt 04/09 for NOK 245.000 til E. B. Aaby, Oslo. Overtatt 20/11 i Drammen.
1934 Solgt 02/01 for NOK 165.000 til D/S A/S Henriksen & Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo.
1938 Solgt i oktober til Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Assisterte bombeskadede DS ALA til land ved Shoreham, England.
Kolliderte 03/09 med britiske DT BRITISH HOPE nær (50.50N-04.19V) Lundy Island, Cornwall mens hun var på reise fra Falmouth, Cornwall til Newport Mon, Wales i ballast. Mannskapet på 16 ble reddet av jageren VIMIERA.

 

 

History in English:

1922 Built as BOTNE at A/S Hølens Verksted, Larvik for A/S Botne (Finn Friis & C. O. Lund), Drammen.
1928 Sold 04/09 for NOK 245.000 to E. B. Aaby, Oslo. Taken over 20/11 at Drammen.
1934 Sold 02/01 for NOK 165.000 to D/S A/S Henriksen & Kierulf (Dagfinn Henriksen og Haakon Kierulf), Oslo.
1938 Sold to Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Assisted the bomb damaged SS ALA to shore at Shoreham, England.
Collided 03/09
with the British ST BRITISH HOPE near (50.50N-04.19V) Lundy Island, Cornwall while on a voyage from Falmouth, England to Newport Mon, Wales in ballast. The destroyer VIMIERA rescued the crew of 16.

 

 

             

Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, DnV, Bjørn Fretheim.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 13/06-2011 (PS)