OSL30119290220001 IRON BARON. Bilde fra Steinar Norheim.
1929 DS IRON BARON (OSL301192902)
Type:
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo
Off. no.:
1132610
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1911/09
Bnr (Sno):
629
Bygger (yard):
Russel & Co., Port Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
E. B. Aaby, Oslo.
Disponent (manager):
E. B. Aaby, Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
5.500 tdw, 3.231 brt, 1.985 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 331,3’-B: 49,1'-D: 24,3’-Dypg.: 20,6’.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LDRR
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23”-37”-61”, slagl./stroke: 42”. 286 NHK. Bygget av Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Port Glasgow, Scotland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 16,0’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Total heteflate 4.807 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Port Glasgow, Scotland.
Bemanning (crew):
pers.
Bysseutstyr
(galley equipment):
Historikk:
1911
Bygget som EMERALD WINGS ved Russel & Co., Port Glasgow, Scotland
for Wing SS Co. Ltd. (N. Hallett & Co.), London, England.
Sjøsatt 06/09, ferdigstilt i september.
1914 Overført til Wing SS Co. Ltd. (N. Hallett & Co.), Sydney,
N.S.W., Australia.
1915 Overført tilbake til Wing SS Co. Ltd. (N. Hallett & Co.),
London.
1916 Overført tilbake til Wing SS Co. Ltd.
(N. Hallett &
Co.), Sydney, N.S.W..
1917
Solgt til Limerick SS Co. Ltd., Sydney.
1918 Omdøpt til KILBAHA.
1919
Solgt til Margam Abbey SS Co. Ltd. (Williams & Mordey, Cardiff, Wales),
Sydney, N.S.W.
Videresolgt til Broken Hill Proprietary Co. Ltd., Sydney, N.S.W.
1920
Omdøpt til IRON BARON.
1926 Registrert i Newcastle, N.S.W.
1927 Registrert i Melbourne, Victoria.
1929 Solgt 13/11 for NOK 380.000 til E. B. Aaby, Oslo. Overtatt i
Sydney, N.S.W.
1937 Solgt 01/01 for NOK 200.000 til E. B. Aaby’s Rederi A/S,
Oslo.
1940 Nortraship ble managers i april.
1952 Solgt 18/02 for NOK 2.782.609 til Flotta “Z” (Mario Zoboli),
Genova, Italia. Overlevert i Liverpool, England. Omdøpt til VITTORIO
Z.
1955 Sank 11/10 etter kollisjon med nederlandske DS
PRINS MAURITS ved Texeløya, Nederland mens hun var på reise fra
Gdynia, Polen til Istanbul, Tyrkia med sement.
History in English:
1911
Built as EMERALD WINGS at Russel & Co., Port Glasgow, Scotland
for Wing SS Co. Ltd.
(N.
Hallett & Co.), London, England.
Launched
06/09, completed in september.
1914 Transferred to Wing SS Co. Ltd. (N. Hallett & Co.), Sydney,
N.S.W., Australia.
1915 Transferred back to Wing SS Co. Ltd. (N. Hallett & Co.),
London.
1916 Transferred back to Wing SS Co. Ltd. (N. Hallett & Co.),
Sydney, N.S.W..
1917 Sold to Limerick SS Co. Ltd., Sydney.
1918 Renamed KILBAHA.
1919 Sold to Margam Abbey SS Co. Ltd. (Williams & Mordey,
Cardiff, Wales), Sydney, N.S.W.
Resold to Broken Hill Proprietary Co. Ltd., Sydney, N.S.W.
1920
Renamed IRON BARON.
1926
Registered in Newcastle, N.S.W.
1927 Registered int Melbourne, Victoria.
1929 Sold 13/11 for NOK 380.000 to E. B. Aaby, Oslo. Delivered at
Sydney, N.S.W.
1937 Sold 01/01 for NOK 200.000 to E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.
1940 Nortraship became managers in April.
1952 Sold 18/02 for NOK 2.782.609 to Flotta “Z” (Mario Zoboli),
Genova, Italy. Delivered at Liverpool, England. Renamed VITTORIO Z.
1955 Sank 11/10 after collision with Dutch SS PRINS
MAURITS of Texel Island, Netherlands while on a voyage from
Gdynia, Poland to Istanbul, Turkey with cement.