OSL31619830120001 MS EINAR TAMBARSKJELVE. Bilde via Steinar Norheim.

1983 MS EINAR TAMBARSKJELVE (OSL316198301)

Type:

Motorskip, LPG/etylen tanker  / motor ship, LPG/etylen carrier.

Off.no (IMO):

 

8124515

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1983/06

Bnr (Sno):

2285

Bygger (yard):

Schichau Unterweser AG (SUAG), Bremerhaven, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

K/S A/S Laboremus II, Oslo.

Disponent (manager):

Einar Bakkevig Skipsrederi, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 EO ICE-C Tanker for Liquefied Gas

Tonnasje (Tonnage):

8.379 tdw, 7.365 brt, 4.605 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 119,54m – Lbp: 109,61m - B: 19,05m – D: 13,85m – Dypg.: 8,314m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lastetanker med samlet kapasitet 7.900 m³ etylen. Max tanktrykk 5,0 bar. -104 °C.

2 x lastkompressorer, kaskadesystem.

6 x lossepumper med total kapasitet 840m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXMT

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Mak 6M601 AK, 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 580 x 600 mm. 6.000 kW reduksjonsgiret fra 425-139 o. min. til vribar propell. Bygget av Krupp Mak Maschinebau GmbH, Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop med et forbruk på 17t/døgn. Bunkerskapasitet 705t (hvf), 95t (mdo).

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 720kW.

1 x akselgen. 1.500kW.

1 x dieselgen. (nød) 135kW

Tot.el.kraft (el.power):

2.940kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x Aalborg vannrørs (water tube) hjelpekjel (aux. boiler).

1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 9,0 bar.

Bemanning (crew):

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1981 Kontrahert i august for DEM 62.200.000, ca NOK 144.000.000.

1982 Kjølen strukket i juli.

Bygget som EINAR TAMBARSKJELVE av Schichau Unterweser AG (SUAG), Bremerhaven, Vest-Tyskland for K/S A/S Laboremus II (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Sjøsatt 28/12.

1983  Overlevert 20/06. Byggesum ble NOK 180.000.000 grunnet kursstigninger på DEM.

1985 Overført til Einar Tambarskjelve Inc., Monrovia, Liberia. Einar Bakkevig Skipsrederi sluttet 07/11 som manager. A/S Laboremus ble ny manager.

1986 Overført til K/S A/S Laboremus III. Samme manager.
1988 Omdøpt til NORGAS CHIEF. Registrert i NIS.

1993 Norgas Carriers A/S, Oslo ble manager.
1994 Overført til NORGAS (Norwegian Gas Carriers), Oslo. Samme manager.

2000 Omregistrert 01/02 til Monrovia, Liberia.
2002 Overført til Norgas Ltd., Hong Kong, China.

2010 Fortsatt i drift 10/08.

History in English:

1981 Ordered in August for DEM 62.200.000, ca NOK 144.000.000.

1982 Keel laid in July.

Built as EINAR TAMBARSKJELVE at Schichau Unterweser AG (SUAG), Bremerhaven, West Germany for K/S A/S Laboremus II (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Launched 28/12.

1983  Delivered 20/06. Building costs came to NOK 180.000.000 caused by currency fluctuations of DEM.

1985 Transferred to Einar Tambarskjelve Inc., Monrovia, Liberia. Einar Bakkevig Skipsrederi ended as  manager 07/11. A/S Laboremus became manager.

1986 Transferred to K/S A/S Laboremus III. Same manager.
1988 Renamed NORGAS CHIEF. NIS registry.

1993 Norgas Carriers A/S, Oslo became manager.
1994 Transferred to NORGAS (Norwegian Gas Carriers), Oslo. Same manager.

2000 Re-registered 01/02 to Monrovia, Liberia.
2002 Transferred to Norgas Ltd., Hong Kong, China.

2010 Still in service 10/08.