OSL36019910220001 FERNCOURT. Bilde fra Morten Bjørndalens samlinger.

1991 MT FERNCOURT (OSL360199102)

Type:

Motorskip, produkt tanker / motor ship, product tanker.

Off.no (IMO):

8301204

Flagg (flag):

NIS/NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1986/01

Bnr (Sno):

365

Bygger (yard):

Brodogadiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia..

Eier (owner):

K/S Ferncourt, Oslo.

Disponent (manager):

Wind Management A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil Products and Caustic Soda. INERT EO

Tonnasje (Tonnage):

40.158 tdw, 22.620 brt, 12.982 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 173,8 m-Lbp: 169,0 m-B: 32,0 m- D: 15,12 m- Dypg.:11,223 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

18 lastetanker.
18 x lossepumper med samlet kapasitet 6.189 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAVB2

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, type 5L60MCE. 2-takt/enkeltv. 5-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 9.350 BHK (6.877 kW) ved 111 o. min. Bygget av R. O. Tvornica Dizel Motora “Uljanik”, Pula, Jugoslavia.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 935 kW,
1 x dieselgen. 704 kW,
1 x dieselgen. (nød) 80 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.574kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube auxiliary boiler). Arbeidstrykk 13,0 bar.
1 x vannrørs eksoskjel (water tube exh.gas economiser). Arbeidstrykk 13,5 bar.

Bemanning (crew):

pers,

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1984 Bygget som FERNCOURT av Brodogadiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia for Canterbury Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 15/12.
1986 Ferdigstilt i januar som ANTONIO DOVALI J for Flota Petrolifera Mexicana, S. A., Tampico, Mexico.
1989 Solgt i juni til K/S Ferncourt (Fearnley & Eger AS), Oslo. Omdøpt til FERNCOURT. Registrert i NIS. Overlevert i juli i Antwerpen, Belgia.
1991 Wind Management AS, Oslo ble managers i juli.
1992 Master Management AS, Oslo ble managers i september.
Solgt i desember samme år til Litorina Shipping Inc. & Martin Shipping Corp. (Tschudi & Eitzen A/S), Oslo. Omdøpt til MARIBEL.
1997 Solgt til Martin Shipping Corp. & Ascot Navigation Ltd., Oslo. Samme navn og managers.
2004 Solgt 01/10 til Blystad Tankers XIV Inc. (EMS Ship Support Services), Oslo. Omdøpt til ANATAS.
2005 Solgt til Songa Shipholding Pte. Ltd., Manjuro, Marshall Islands. Samme manager. Omdøpt til TEAM ANATAS.
2006 Solgt 16/10 til Eitzen Chemical Singapore Pte. (EMS Ship Management Denmark A/S), Singapore. Samme navn.
2007 Omdøpt 01/01 til SITEAM ANATAS.
2009 Ankom 04/07 til Jiangyin, China for hugging ved Changjiang Shipbreaking Co.

History in English:

1984 Built as FERNCOURT at Brodogadiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia for Canterbury Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Launched 15/12.
1986 Completed in January as ANTONIO DOVALI J for Flota Petrolifera Mexicana, S. A., Tampico, Mexico.
1989 Sold in June to K/S Ferncourt (Fearnley & Eger AS), Oslo. Renamed FERNCOURT. Registered in NIS. Delivered in June at Antwerp, Belgium.
1991 Wind Management AS, Oslo became managers in July.
1992 Master Management AS, Oslo became managers in September.
Sold in December the same year to Litorina Shipping Inc. & Martin Shipping Corp. (Tschudi & Eitzen A/S), Oslo. Renamed MARIBEL.
1997 Sold to Martin Shipping Corp. & Ascot Navigation Ltd., Oslo. Same name and managers.
2004 Sold 01/10 to Blystad Tankers XIV Inc. (EMS Ship Support Services), Oslo. Renamed ANATAS.
2005 Sold to Songa Shipholding Pte. Ltd., Manjuro, Marshall Islands. Same manager. Renamed TEAM ANATAS.
2006 Sold 16/10 to Eitzen Chemical Singapore Pte. (EMS Ship Management Denmark A/S), Singapore. Same name.
2007 Renamed 01/01 to SITEAM ANATAS.
2009 Arrived 04/07 at Jiangyin, China for demolition by Changjiang Shipbreaking Co.