OSL36019910320001 FERNCRAIG. Bilde fra Morten Bjørndalens samlinger.

1991 MT FERNCRAIG (OSL360199103)

Type:

Motorskip, produkt tanker / motor ship, product tanker.

Off.no (IMO):

83011199

Flagg (flag):

NIS/NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1985/12

Bnr (Sno):

364

Bygger (yard):

Brodogadiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia..

Eier (owner):

K/S Ferncraig, Oslo.

Disponent (manager):

Wind Management A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil Products and Caustic Soda. INERT EO

Tonnasje (Tonnage):

40.158 tdw, 22.620 brt, 12.982 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 173,8 m-Lbp: 169,0 m-B: 32,0 m- D: 15,12 m- Dypg.:11,201 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

18 lastetanker.
18 x lossepumper med samlet kapasitet 6.189 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAUF2

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, type 5L60MCE. 2-takt/enkeltv. 5-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 9.350 BHK (6.877 kW) ved 111 o. min. Bygget av R. O. Tvornica Dizel Motora “Uljanik”, Pula, Jugoslavia.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 935 kW,
1 x dieselgen. 704 kW,
1 x dieselgen. (nød) 80 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.574kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube auxiliary boiler). Arbeidstrykk 13,0 bar.
1 x vannrørs eksoskjel (water tube exh.gas economiser). Arbeidstrykk 13,5 bar.

Bemanning (crew):

pers,

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1984 Bygget som FERNCRAIG av Brodogadiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia for Fearnley Oil Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 30/06.
1985 Ferdigstilt i desember som ANTONIO J. BERMUDEZ for Flota Petrolifera Mexicana, S. A., Vera Cruz, Mexico.
1989 Solgt i juni til K/S Ferncraig (Fearnley & Eger A/S), Oslo. Omdøpt til FERNCRAIG. Registrert i NIS.
Videresolgt samme år til Norzink A/S (Fearnley & Eger A/S), Oslo.
1991 Wind Management AS, Oslo ble managers. Samme eier.
Barber International A/S Oslo overtok som managers samme år. Samme eier. Omdøpt til EITRHEIM.
1994 Solgt til Windsor Investment Corp. (Nor-Sing Shipping A/S), Oslo. Omdøpt til MARILEE.
1995 Solgt i august til Blue Line Maritime Ltd. (Laurin Maritime America Inc., Houston, TX, USA), Monrovia, Liberia. Samme navn.
2006 Omdøpt til MARIMBA.
2009 Ankom 06/11 til Xinhui, China for hugging ved Jiangmen Xinhui Yuzhou Shipbreaking Co.

History in English:

1984 Built as FERNCRAIG at Brodogadiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia for Fearnley Oil Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Launched 30/06.
1985 Completed in December as ANTONIO J. BERMUDEZ for Flota Petrolifera Mexicana, S. A., Vera Cruz, Mexico.
1989 Sold in June to K/S Ferncraig (Fearnley & Eger A/S), Oslo. Renamed FERNCRAIG. Registered in NIS.
Resold the same year to Norzink A/S (Fearnley & Eger A/S), Oslo.
1991 Wind Management AS, Oslo became managers. Same owner.
Barber International A/S Oslo took over as managers the same year. Same owner. Renamed EITRHEIM.
1994 Sold to Windsor Investment Corp. (Nor-Sing Shipping A/S), Oslo. Renamed MARILEE.
1995 Sold in August to Blue Line Maritime Ltd. (Laurin Maritime America Inc., Houston, TX, USA), Monrovia, Liberia. Same name.
2006 Renamed MARIMBA.
2009 Arrived 06/11 at Xinhui, China for demolition by Jiangmen Xinhui Yuzhou Shipbreaking Co.