OSL41419780120001 MS WILMONA. Kilde: Bård Kolltveits: Fra Verdens Ende mot de syv hav.

1978 MS WILMONA (OSL414197801)

Type:

Motorskip, bil-bulkcarrier / motor ship, car-bulk carrier.

ID no:

7632747

Flagg (flag):

NOR

Reg. havn:

Oslo

Byggeår (year built):

1978/01

Bygg nr.:

1828

Bygger (yard):

Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki, Japan.

Eier (owner):

P/R Wilmona, Oslo.

Disponent (manager):

Anders Wilhelmsen & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC Bulk/Car Carrier.

Tonnasje (Tonnage):

63.789 tdw, 40.329 brt, 25.320 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 224,83m – Lpp: 215,90m - B: 32,23m – D: 19,60m - Dypg.: 13,752m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

6 lasterom med 6 luker. 2 sideporter  SB side. 1 sideport BB side. Ramper mellom pontongdekk. 3 kraner, hver 15t.
Lastekapasitet: 4.500 biler. 60.000t jernmalm eller 58.000t kull eller 56.000t hvete eller 51.000t soyabønner.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LIAW

Fremdrift (propulsion):

1 x Sulzer dieselmotor, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550mm. 16.800BHK/12.365kW ved 122 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 53,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 824BHK/750kW.
1 x dieselgen. (nød) 132BHK/120kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.250kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x vannrørs (watertube) oljefyrt hjelpekjele (oilfired donkeyboiler) med 8,0 bar arbeidstrykk.
1 x vannrørs (water tube) (flue gas heated) exh. kjele (economiser) med 11,0 bar arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1976 Kontrahert i oktober.
1977 Kjølstrukket 18/04.
Bygget som WILMONA ved Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan for P/R Wilmona (Anders Wilhelmsen & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 07/10.
1978 Ferdigstilt 23/01. Byggesum ca NOK 112.000.000. Gikk inn på et 5 års certeparti med Mitsui-OSK.
1985 Solgt til heleid selskap Awac Inc. (Anders Wilhelmsen & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Samme navn.
1988 Solgt til Contessi Trading Ltd., Singapore for USD 8.450.000. Omdøpt til JELITA.
1989 Solgt til Seamove Shipping Ltd. (Glahr & Co. G.m.b.H., Bremen, Tyskland, mngrs), Limassol, Kypros. Omdøpt til YELLOW AMBER.
1995 Solgt til Leviathan Shipping Co. Ltd. (Polembros), Limassol. Omdøpt til AMBER.
1999 Solgt til Bajima Shipping Co. Ltd., Limassol. Samme navn.
2004 Solgt til Alphaship Lines Ltd., Limassol. Samme navn.
2008 Landsatt 31.12 i Chittagong, Bangladesh for hugging.

History in english:

1976 Ordered in October.
1977 Keel laid 18/04.
Built as WILMONA at Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan for P/R Wilmona (Anders Wilhelmsen & Co. A/S), Oslo. Launched 07/10.
1978 Completed 23/01. Building costs about NOK 112.000.000. Entered a 5 years charter with Mitsui-OSK.
1985 Sold to wholly owned subsidiary Awac Inc. (Anders Wilhelmsen & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Same name.
1988 Sold to Contessi Trading Ltd., Singapore for USD 8.450.000. Renamed JELITA.
1989 Sold to Seamove Shipping Ltd. (Glahr & Co. G.m.b.H., Bremen, Germany, mngrs), Limassol, Cyprus. Renamed YELLOW AMBER.
1995 Sold to Leviathan Shipping Co. Ltd. (Polembros), Limassol. Renamed AMBER.
1999 Sold to Bajima Shipping Co. Ltd., Limassol. Same name.
2004 Sold to Alphaship Lines Ltd., Limassol. Same name.
2008 Beached 31.12 at Chittagong, Bangladesh for demolition.