|
||||||
OSL30219250120001 SKRAMSTAD. Bilde fra swiss ships Markus Bergers samling. |
||||||
|
||||||
1925 MS SKRAMSTAD (3) (OSL302192501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5606368 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1925/06 |
Bnr (Sno): |
78 |
|||
Bygger (yard): |
Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Skramstad, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
Dnv +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.850 tdw, 4.300 brt, 2.455 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 382,7’-B: 53,4’-D: 25,03’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LFCN/LCYC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4 takt, enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.200 mm. 1.850 BHK. Bygget av A. E. G. (Allgemeine Electric Gesellschaft), Berlin, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1925 Bygget som
SKRAMSTAD ved Deutsche Werft A. G., Finkenwerder, Hamburg, Tyskland
for Skibs-A/S Skramstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
Sjøsatt 31/03, levert i juni. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1925
Built as SKRAMSTAD at Deutsche Werft A. G., Finkenwerder,
Hamburg, Germany for Skibs A/S Skramstad (A. F. Klaveness & Co.
A/S, Lysaker), Oslo.
Launched 31/03, delivered in June. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Skipet 2/86, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/08-2014 (PS/SN)
|
OSL30219250120002 SKRAMSTAD. Fra NSM. |