OSL30219360120001 STIRLINGVILLE. Foto: Walter E. Frost.

1936 MS STIRLINGVILLE (OSL302193601)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5129423

Flagg (flag):

Nor

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1935/10

Bnr (Sno).:

615

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S International, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

Tonnasje (Tonnage):

9.215 tdw, 4.995 brt, 3.092 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 427,9’-Lbp: 412,2’-B: 54,2’-D: 28,8’-Dypg.: 25’ 6¼’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 luker.
11 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LHJQ.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Doxford economical type. 2-takt/enkltv., 3-sylindret med motgående stempler, syl. dim.: 520 x 2.080 mm. Totalt 1.800 BHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 120 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1935 Bygget som STIRLING ved William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for J. B. Sutherland & Co. Ltd, Newcastle, England. Sjøsatt 29/08, levert i oktober
1936 Solgt til D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Omdøpt til STIRLINGVILLE.
1940 Overtatt av Ministry of War Transport (Ropner Shipping Co.), London, England.
1945 Returnert til eierne.
1959 Solgt til Everest Cia. Maritima, S.A. (Loucas G. Matsas, Piraeus, Hellas), Beirut, Libanon. Omdøpt til GEORGIOS M II.
1968 Fikk brann i maskinrommet med etterfølgende eksplosjoner 20/11 i posisjon 21.51N-17.16V ca. 36 nm nordvest av Cape Blanco, Spansk Sahara mens hun var på reise fra Gdynia, Polen til Nord-Korea med koks. Forlatt av mannskapet i synkende tilstand. Overstyrmann mistet livet.

History in English:

1935 Built as STIRLING at William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for J. B. Sutherland & Co. Ltd, Newcastle, England. Launched 29/08, delivered in October
1936 Sold to D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Renamed STIRLINGVILLE.
1940 Taken over by the Ministry of War Transport (Ropner Shipping Co.), London, England.
1945 Returned to owners.
1959 Sold to Everest Cia. Maritima, S.A. (Loucas G. Matsas, Piraeus, Greece), Beirut, Lebanon. Renamed GEORGIOS M II.
1968 Fire in the engine room with following explosions 20/11 in position 21.51N-17.16W, about 36 nm north west of Cape Blanco, Spanish Sahara whilst on a voyage from Gdynia, Poland to North Korea with coke. Abandoned in sinking condition. Chief officer lost his life.