OSL30219450220001 CASTLEVILLE. Bilde fra skipssiden.

 

1945 MS CASTLEVILLE (OSL302194502)

 

Framnæs

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5425580

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1944/12

Bnr (Sno).:

126

Bygger (yard):

Framnæs mek. Verksted, Sandefjord.

Eier (owner):

D/S A/S International, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

9.002 tdw, 6.184 brt, 3.663 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 467,5’-Lbp: 444,8’-B: 59,4’-D: 29’ 1½’’-Dypg.: 26’ 0⅝’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 545.000 ft³ inkludert 11.330 ft³ i 3 kjølerom på
mellomdekk.
21 bommer; 1 x 25 t, 20 x 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylindret Atlas kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte
fordamping. Kapasitet 38.400 kcal/time. -17 °C i ett kjølerom
på 1.370 ft³ og 0 °C i to kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LMAJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Sulzer. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl.
dim.: 600 x 1.040mm. Totalt 6.650 BHK ved 145 o. min.
Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.424 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1940 Bygget som CASTLEVILLE av Framnæs mek. Verksted,
Sandefjord for D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co.
A/S, Lysaker), Oslo.
1941 Beslaglagt i februar av tyske myndigheter og tildelt Die
Kriegsmarine. Sjøsatt 25/11 uten navn.
1942 Norddeutscher Lloyd, Bremen, Tyskland ble managers
10/02.
1944 Levert 18/12 som DARSS til Die Kriegsmarine. Samme
managers. Skipet ble ferdigstill ved verft i Oslo.
Minesprengt 30/12 etter avgang Aarhus, Danmark for Oslo.
1945 Ankom 24/02 under slep til Bremerhaven, Tyskland for
reparasjon. Tatt som prise i april da amerikanske styrker
inntok Bremerhaven. Reparasjonene fortsatte fra 15/09.
Prøvetur 12/12 under amerikansk flagg.
Overtatt 22/12 som CASTLEVILLE av D/S A/S International
(A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1962 Lagt opp 09/07 i Fredrikstad.
1963 Solgt til Rederi-A/B Vikinglinjen (Henning Rundberg),
Mariehamn, Finland. Omdøpt til THOR VIKING. Ombygget til bil- og passasjerferge for fart mellom Ålandsøyene, Sverige og Finland.
1967 Solgt til Laguna Navigation Inc., Manila, Filippinene. Omdøpt til PHILIPPINE JASMIN.
1969 Solgt til Atlas Shipping Lines Inc., Manila.
Omdøpt til ATLAS EXPLORER.
1974 Ankom 03/08 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved
Tung Cheng Steel Manufacturing Co. Ltd.

 

 

History in English:

1940 Built as CASTLEVILLE at Framnæs mek. Verksted,
Sandefjord for D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co.
A/S, Lysaker), Oslo.
1941 Requisitioned in February by German authorities and
allocated Die Kriegsmarine. Launched 25/11 without name.
1942 Norddeutscher Lloyd, Bremen, Germany became
managers 10/02.
1944 Delivered 18/12 as DARSS to Die Kriegsmarine. Same
managers.
Mined 30/12 after departure Aarhus, Denmark for Oslo.
1945 Arrived 24/02 in tow to Bremerhaven, Germany for
repairs. Taken as prize in April when American forces took
Bremerhaven. Repairs continued from 15/09. Trials 12/12
under American flag.
Taken over 22/12 as CASTLEVILLE by D/S A/S International
(A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1962 Laid up 09/07 at Fredrikstad.
1963 Sold to Rederi-A/B Vikinglinjen (Henning Rundberg),
Mariehamn, Finland. Renamed THOR VIKING. Converted to a car and passenger ferry for trade between Åland Islands, Sweden and Finland.
1967 Sold to Laguna Navigation Inc., Manila, the Philippines. Renamed PHILIPPINE JASMIN.
1969 Sold to Atlas Shipping Lines Inc., Manila.
Renamed ATLAS EXPLORER.
1974 Arrived 03/08 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by
Tung Cheng Steel Manufacturing Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen, Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/04-2017 (SJ/PS/SN)