|
|||||
OSL30219620120001 GRANVILLE. Bilde fra skipssiden. |
|||||
|
|||||
1962 MS GRANVILLE (OSL302196201) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5135147 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1962/03 |
Bnr (Sno).: |
537 |
||
Bygger (yard): |
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Siljestad, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 F |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.000 tdw, 5.067 brt, 2.826 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 451,8’-Lbp: 416,9’-B: 58,1’-D: 38’ 9½’-Dypg.: 25’ 10¼’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
4 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22.
Direkte |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JXRH. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK ved 115 o.min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,5 knop ved et forbruk på 28 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 280 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
840kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1961
Bygget som GRANVILLE av Eriksbergs Mekaniska |
||||
|
|
||||
History in English: |
1961
Built as GRANVILLE at Eriksbergs Mekaniska |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen, Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2014 (SJ/PS/SN)