OSL30719390120001 VICTO. Foto via boka Fra Jungmann til Skipsreder av Knut Berg.
1939 DS VICTO (OSL307193901)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5602750
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1906/11
Bnr (Sno).:
14
Bygger (yard):
Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England.
Eier (owner):
Dampskipsselskapet A/S Esito, Oslo.
Disponent (manager):
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
6.170 tdw, 3.655 brt, 2.357 nrt.
Dimensjoner (size):
Lbp: 346,5’-B: 50,9’-D: 21,4’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
11 bommer.
12 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LDDM
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–41,0”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 318 NHK. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 11,0’. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England.
Bemanning (crew):
32 pers. (1941)
Historikk:
1906 Bygget som SKOGSTAD av Robert Thompson & Sons
Ltd, Southwick, Sunderland, England for Klaveness Dampskibsselskap-A/S
(A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. Sjøsatt 18/10, levert i november.
1907 A. F. Klaveness & Co. flyttet til Kristiania.
1909
Overtatt av Skogstad A/S D/S (A. F. Klaveness & Co. A/S), Kristiania.
1910
Omregistrert til Kristiania.
1916 Overtatt av A. F. Klaveness & Co. A/S, Kristiania.
1919 Overført til Skogstad A/S (A. F. Klaveness & Co. & Co. A/S),
Kristiania.
1922 A. F. Klaveness & Co. A/S, Kristiania ble managers.
1927 Solgt 20/11 for NOK 330.000 til E. B. Aaby, Oslo. Omdøpt til
VICTO. Overtatt i Rotterdam, Nederland.
1937 Solgt 01/01 for NOK 120.000 til E. B. Aaby’s Rederi A/S,
Oslo.
1939 Solgt i oktober for NOK 470.000 til D/S A/S Esito (Bjarne
Ruud-Pedersen), Oslo.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Bombet ca. kl 2330 lørdag 08/11 av tyske fly ca. 1,8 nm fra
bøye 18B (54.20N-00.17W) ved Scarborough, England mens hun var på reise
i en spredt konvoi og uten eskorte fra Southend, England via Tyne,
England til Freeport, Bahamas i ballast.
2 av mannskapet omkom. Forlatt kl. 0100 neste dag. Mannskapet fra SB
livbåt ble tatt opp av SS LOTTINGEN og de i BB båt
ble tatt opp av SS SKIPJACK. Alle ble landsatt i Tyne,
England neste dag. Forskipet sank og akterskipet drev av.
History in English:
1906
Built as SKOGSTAD by Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick,
Sunderland, England for Klaveness Dampskibsselskap A/S (A. F. Klaveness
& Co.), Sandefjord. Launched 18/10, delivered in November.
1907 A. F. Klaveness & Co. relocated to Kristiania.
1909 Taken over by Skogstad A/S D/S (A. F. Klaveness & Co. A/S),
Kristiania.
1910 Registered to Kristiania.
1916 Taken over by A. F. Klaveness & Co. A/S, Kristiania.
1919 Transferred to Skogstad A/S (Klaveness & Co.), Kristiania.
1922 A. F. Klaveness & Co. A/S, Kristiania became managers.
1927 Sold 20/11 for NOK 330.000 to E. B. Aaby, Oslo. Renamed
VICTO. Taken over in Rotterdam, the Netherlands.
1937 Sold 01/01 for NOK 120.000 to E. B. Aaby Rederi A/S, Oslo.
1939 Sold in October for NOK 470.000 to D/S A/S Esito (Bjarne
Ruud-Pedersen), Oslo.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Bombed at about 2330 hours Saturday 08/11 by German
aircrafts
about 1,8 nm from buoy 18B (54.20N-00.17W) at Scarborough, England
whilst she was in a very scattered convoy and without escort on a voyage
from Southend, England via Tyne, England to Freeport, Bahamas in
ballast.
2 of the crew lost. Abandoned at 0100 hours next day. The men in SB boat
was taken up by SS LOTTINGEN and the men in Port boat by
SS SKIPJACK. All was landed in Tyne, England the
next day. The forepart sank and the aft part drifted away.
