OSL30719590220001 ESSIFLORA. Foto via SIU.
1959 MS ESSIFLORA (OSL307195902)
Type:
Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.
Off.no:
5106677
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1959/07
Bnr (Sno).:
311
Bygger (yard):
Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.
Eier (owner):
K/S Skips A/S Ruped & Co., Oslo.
Disponent (manager):
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 T Is-C.
Tonnasje (Tonnage):
16.819 tdw, 12.056 brt, 7.008 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 517,3’-Lbp: 499,3’-B: 66,5’-D: 41,10’-Dypg.: 30’ 7¾’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
6 lasterom med 6 luker.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JXFA
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, MAN K6Z 78/140A. 2 takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 5.400 BHK ved 115 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
13,8 knop med et forbruk på 19 t/døgn.
Bunkerskapasitet 934 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen., hver 210kW.
1 x nødgen. 60kW.
Tot. el. kraft (el. power):
630kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 114 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1959
Bygget som MS ESSIFLORA av
Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for K/S Skips A/S
Ruped & Co, (Bjarne Ruud-Pedersen), Oslo. Sjøsatt 19/03, levert 07/07.
Seilte i ca. 4 år i kullfarten mellom USA og Hamburg, Vest-Tyskland.
1964 Konvertert til parcel tanker og utstyrt for transport av
Anti Knock Compound. (Tetra Ethyl Lead / Tetra Methyl Lead). Arbeidene
ble utført delvis ved A/S Stord Verft, Stord og Akers Mekaniske Verksted
A/S, Oslo. 5 x 3 lastetanker. Ny tonnasje: 15.704 tdw, 11.977 brt, 6.020
nrt. Nye mål: Lbp: 488,0’–Dypg.: 27’ 7¾”. Ferdig ombygget og omdøpt
ESSI FLORA 16/05. Hun gikk samme dag fra Oslo til Ellesmere Port,
England for å ta sin første last. Skipet gikk inn på et 7 til 10 års
certeparti for the Associcated Octel Company Ltd, Manchester, England.
1974 Ruud-Pedersen Shipping A/S, Oslo overtok som managers 16/05.
1977 Managers skiftet navn 22/04 til Bjarne Ruud-Pedersen A/S,
Oslo.
1990 Wilh. Wilhelmsen, Oslo overtok Bjarne Ruud-Pedersen A/S
01/01 og fikk en eierdel på 58,17 % av skipet.
1995 Solgt til Laman A/S, Trondheim for videresalg til huggere.
Omdøpt til FLORA.
Ankom 15/07 til Alang, India for hugging som begynte 31/07 ved
Jawandamal Dhannamal.
History in English:
1959
Built as MV ESSIFLORA by Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden,
West Germany for K/S Skips A/S Ruped & Co, (Bjarne Ruud-Pedersen), Oslo.
Launched 19/03, delivered 07/07. Traded app. 4 years with coal between
USA and Hamburg, West Germany.
1964 Converted to parcel tanker and fitted for transport of Anti
Knock Compound. (Tetra Ethyl Lead / Tetra Methyl Lead). The conversion
was partly carried out by A/S Stord Verft, Stord and Akers Mekaniske
Verksted A/S, Oslo. 5 x 3 cargo tanks.
New tonnage: 15.704 tdw, 11.977 brt, 6.020 nrt.
New meas: Lbp: 488,0’ Draught.: 27’ 7¾”. Conversion completed and
renamed ESSI FLORA 16/05. She sailed the same day from Oslo for
Ellesmere Port, England for her first cargo. She was on a 7 to 10 year
time charter to the Associcated Octel Company Ltd, Manchester, England.
1974 Ruud-Pedersen Shipping A/S, Oslo became managers 16/05.
1977
Managers renamed 22/04 to Bjarne Ruud-Pedersen A/S, Oslo.
1990 Wilh. Wilhelmsen, Oslo took 01/01 over Bjarne
Ruud-Pedersen A/S and aquired 58,17 % ownership of her.
1995 Sold to Laman A/S, Trondheim for resale to breakers. Renamed
FLORA.
Arrived 15/07 at Alang, India for demolition that commenced 31/07 by
Jawandamal Dhannamal.
