OSL31119470120001 BELJEANNE. Bilde fra Steinar Norheim.
1947 TS BELJEANNE (2) (OSL311194701)
Type:
Dampturboelektrisk skip, tungløft
steam turbo electric ship, heavy
lift.
Off.no:
5039771
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1947/01
Bnr (Sno).:
95
Bygger (yard):
Vickers-Armstrong & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England.
Eier (owner):
Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo.
Disponent (manager):
Christen Smith, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
10.330 tdw, 7.843 brt, 4.472 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 469,8’-Lbp: 451,0’-B: 66,7’, D: 33,6’-Dypg.: 26’ 07’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
3 lasterom med 3 luker.
15 bommer; 3 x 120 t, 6 x 10 t, 6 x 5 t
16 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LMCX
Fremdrift (propulsion):
2 x dampturbiner (steam turbines) koblet via et gir til elektrisk generator som drev en elektromotor koblet til propell aksel. 6.800 BHK. Bygget av Metropolitan Vickers Elec. Co. Ltd, Manchester, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.741 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oil fired water tube steam boilers). Hver med kunstig trekk og overheter. Total heteflate 10.905 ft². Arbeidstrykk 475 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1946
Bygget som
EMPIRE ETHELBERT
av Vickers-Armstrong & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England for
Ministery of War Transport, London, England.
Sjøsatt 14/08. Solgt 09/09 for GBP 325.000 til Belships Co. Ltd Skibs-A/S
(Christen Smith), Oslo.
1947 Levert i januar som BELJEANNE.
1964
Solgt i mars til Bacong Shipping Co. S.A. (Southern Industrial Projects
Inc., Manila, Filippinenene), Panama. Omdøpt til SOUTHERN CROSS.
1966 Omdøpt til SOUTHERN HOPE.
1968 Solgt til M. M. Shipping Lines Ltd, Manila.
Omdøpt til VIRGINIA SECOND.
1969 Hugging begynte i januar ved Amakasu Sangyo K.K., Aioi, Japan.
History in English:
1946
Built as
EMPIRE ETHELBERT
at Vickers-Armstrong & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England for
Ministery of War Transport, London, England. Launched 14/08. Sold 09/09
for GBP 325.000 to Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo.
1947 Delivered in January as BELJEANNE.
1964 Sold in March to Bacong Shipping Co. S.A. (Southern
Industrial Projects Inc., Manila, the Philippines), Panama. Renamed
SOUTHERN CROSS.
1966 Renamed SOUTHERN HOPE.
1968 Sold to M. M. Shipping Lines Ltd, Manila. Renamed
VIRGINIA SECOND.
1969 Demolition began in January by Amakasu Sangyo K.K., Aioi,
Japan.
