OSL31119680220001 BELOCEAN. Bilde fra Per-Erik Johnsen.

 

1968 MS BELOCEAN (OSL311196802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

6812883

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1968/06

Bnr (Sno).:

398

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Christen Smith Shipping Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C E0 T

 

 

Tonnasje (Tonnage):

17.900 tdw, 11.343 brt, 6.699 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 543,5’-Lbp: 501,1’-B: 67,6’-D: 40,0’-Dypg.: 30’ 6¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
5 kraner, hver 10 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAIK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS6U. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop med et forbruk på 24,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.128 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 284 kW.
1 x nødgen. 14 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

852kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 100 psi.
1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1968 Bygget som BELOCEAN av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for  Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Sjøsatt 28/03, levert i juni.
1975 Solgt til Rederi-A/B Dalen, Göteborg, Sverige. Omdøpt til STOVE OCEAN.
1977
Solgt til Antarios Compania Navegacion S.A. (Hunter Shipping Co., London, England), Piraeus, Hellas.
Omdøpt til MARIA X.
1981
Management overtatt av Mediterranean Shipping Enterprises Ltd, Piraeus.
1984 Omdøpt til MOTHER.
1985 Solgt til The Great Eastern Shipping Co. Ltd, London / Gibraltar. Omdøpt til GOPALI.
1988
Solgt til Opal Shipping Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til OPAL.
1994
Solgt i januar til Ocean Bay Maritime Co. S.A., Panama. Omdøpt til OPAL I.
Videresolgt i februar til Kilimandjaro Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til SOPAL I.
Ankom 06/12 under slep til Alang, India for hugging som begynte 18/12.

 

 

History in English:

1968 Built as BELOCEAN by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Launched 28/03, delivered in June.
1975 Sold to Rederi-A/B Dalen, Göteborg, Sweden. Renamed STOVE OCEAN.
1977
Sold to Antarios Compania Navegacion S.A. (Hunter Shipping Co., London, England), Piraeus, Greece. Renamed MARIA X.
1981
Management transferred to Mediterranean Shipping Enterprises Ltd, Piraeus.
1984 Renamed MOTHER.
1985 Sold to The Great Eastern Shipping Co. Ltd, London / Gibraltar. Renamed GOPALI.
1988
Sold to Opal Shipping Ltd, Valletta, Malta. Renamed OPAL.
1994
Sold in January to Ocean Bay Maritime Co. S.A., Panama. Renamed OPAL I.
Re-sold in February to Kilimandjaro Ltd, Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed SOPAL I.
1994
Arrived 06/12 in tow at Alang, India for demolition that began 18/12.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, boka Belships 1918–1993 av Arne Hartmark, boka Fredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad 1870–1970.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/05-2014 (SN/PS)