OSL31219180120001 STAVANGERFJORD. Foto via SIU.

 

1918 DS STAVANGERFJORD (OSL312191801)

 

warsailors

 

 

 

 

Type

Dampskip, passasjer/stykkgods
steam ship, passenger/general cargo.

Off.no (IMO):

5339274

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1918/02

Bnr (Sno):

821

Bygger (yard):

Cammell, Laird & Co. Ltd, Birkenhead, England.

Eier (owner):

Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.300 tdw, 12.997 brt, 7.793 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 553,2’-Lbp: 532,2’-B:64,3’-D:32,6’-Dypg.: 27’ 03’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kapasitet: 88 pass. på 1. klasse, 318 pass. på 2. klasse, 830 pass. på 3. klasse.
6 lasterom med 6 luker.
11 bommer; 1 x 15 t, 2 x 5 t, 8 x 3 t.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MSJR/LFSA

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x stempel dampmaskiner (steam reciprocating). Hver quadruple exp., 4-sylinder, syl. diam.: 26,0’’-37,5’’-53,0’’-75,0’’, slag/stroke: 51,0’’. 2 propeller. Samlet 1.575 NHK. Bygget av Cammell, Laird & Co. Ltd, Birkenhead, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

8 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,4’ x 11,9’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 24.717 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Cammell, Laird & Co. Ltd, Birkenhead, England.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1917 Bygget som STAVANGERFJORD av Cammell, Laird & Co. Ltd, Birkenhead, England for Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania/Stavanger. Sjøsatt 21/05.
1918 Levert i april.
1926 Ommålt: 13.156 brt, 7.793 nrt.
1932 2 x Bauer Wach lavtrykksturbiner installert ved A.G. Weser, Bremen, Tyskland. Nå: 2175 NHK.
1939 Lagt opp i desember i Oslo.
1940 Rekvirert 20/09 av Die Deutsche Kriegsmarine. Planen var å bygge henne om til et hospitalskip men ble ikke satt i verk. Ble brukt som depotskip for tropper.
1944 Brukt som hospitaltransport fra september.
1945 Returnert til eierne 21/02.
1948
Ommålt: 13.334 brt, 7.497 nrt.
1959
Ommålt: 14.015 brt, 7.818 nrt.
1963
Ankom 14/12 på sin siste tur fra New York, NY, USA
.
1964 Solgt som skrap til Patt, Manfield & Co. Ltd, Hong Kong.
Ankom 04/02 til Hong Kong for hugging ved Shun Fung Iron Works.

 

 

History in English:

1917 Built as STAVANGERFJORD at Cammell, Laird & Co. Ltd, Birkenhead, England for Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania/Stavanger. Launched 21/05.
1918 Delivered in April.
1926 Re-meas.: 13.156 grt, 7.793 nrt.
1932 2 x Bauer Wach low pressure turbines installed by A.G. Weser, Bremen, Germany. Now: 2175 NHP.
1939 Laid up in December at Oslo.
1940 Requisitioned 20/09 by Die Deutsche Kriegsmarine. Planned to convert to a hospital ship but not carried out. Was used as a accomodation vessel.
1944 Used for hospital transport from September.
1945 Returned to owners 21/02.
1948
Re-meas.: 13.334 grt, 7.497 nrt.
1959
Re-meas.: 14.015 grt, 7.818 nrt
.
1963
Arrived 14/12 at Oslo on her last voyage from New York, NY, USA
.
1964 Sold as scrap to Patt, Manfield & Co. Ltd, Hong Kong.
Arrived 04/02 at Hong Kong for demolition by Shun Fung Iron Works.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Oppdatert 31/10-2016 (PS/SN)

OSL31219180120002 STAVANGERFJORD. Foto via SIU.