OSL31219900120001 KONGSFJORD. Foto fra Flåtelisten til Norsk Amerika linjen av Bjørn Pedersen og F W Hawks.

1990 MS KONGSFJORD (4) (OSL312199001)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

8316261

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo-NIS

Byggeår (year built):

1984/06

Bnr (Sno).:

3026

Bygger (yard):

Kanasashi Co. Ltd, Toyohashi, Japan

Eier (owner):

Salute Marine S.A. c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Norwegian Ship Management A/S, Oslo-NIS.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ESP HC/E

Tonnasje (Tonnage):

37.675 tdw, 22.009 brt, 12.589 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 188,0m-Lbp: 180,0m-B: 28,1m-D: 15,4m-Dypg.: 10,857m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
5 kraner, hver 25 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAXE2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RTA58. 2-takt/enkltv. 5-sylinder, syl. dim.: 580 x 1.700mm. 8.160 BHK ved 87 o. min. Bygget av Ishikawajima-Harima HI Ltd, Aioi, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 22,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.435 t (hvf), 122 t (do)

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 400 kkW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.200kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,0 bar.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 6,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1983 Bygget som SANKO EXPRESS av Kanasashi Co. Ltd, Toyohashi, Japan for Sunrise Lines S.A. (Sanko SS Co. Ltd, Tokyo, Japan), Panama. Sjøsatt 20/03, levert 27/06.
1985 Tokomaru Kaiun Co. Ltd, Panama ble managers. Omdøpt til CYPRESS.
Omdøpt til VIRTUE.
1987 Solgt til Jesst Maritime (UK) Ltd (Jollister Shipping Ltd), Panama. Omdøpt til J. SUDA.
Videresolgt til Jasuda Navigation Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til JASAKA.
1988 Solgt til Bantayog Ocean Shipping Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Manila, Filippinene.
1989 Solgt til Jasuda Navigation Inc., Panama (Anders Jahre A/S), Sandefjord-NIS.
1990 Solgt i august til Salute Marine S.A. c/o Den Norske Amerikalinje A/S (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til KONGSFJORD.
1993 Solgt i mars til Seamist Marine S.A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til AYIA MARKELLA.
2002 Omdøpt til SAINT NICHOLAS 18/07.
Solgt 04/10 til Baetic Arrow Shipping Co. (Admibros Ship Management Co. Ltd, Nicosia, Kypros), Valletta, Malta. Omdøpt til ARROW.
2005 Solgt 13/06 til Stirling Shipping Corp. (Roymar Ship Management Inc., Scarsdale, NY, USA), Panama.
Videresolgt 19/09 til Filscan Shipping Inc. (Roymar Ship Management Inc., Scarsdale), Manila. Omdøpt til BILOXI BELLE.
2007 Overført 06/08 til Sterling Shipping Corp., Panama (Roymar Ship Management Inc., Scarsdale), Manila.
2012 Ankom 07/11 til Alang, India for hugging som begynte 15/11 ved Honey Ship Breaking.

History in English:

1983 Built as SANKO EXPRESS av Kanasashi Co. Ltd, Toyohashi, Japan for Sunrise Lines S.A. (Sanko SS Co. Ltd, Tokyo, Japan), Panama. Launched 20/03, delivered 27/06.
1985 Tokomaru Kaiun Co. Ltd, Panama became managers. Renamed CYPRESS.
Renamed VIRTUE.
1987 Sold to Jesst Maritime (UK) Ltd (Jollister Shipping Ltd), Panama. Renamed J. SUDA.
Re-sold to Jasuda Navigation Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed JASAKA.
1988 Sold to Bantayog Ocean Shipping Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Manila, the Philippines.
1989 Sold to Jasuda Navigation Inc., Panama (Anders Jahre A/S), Sandefjord-NIS.
1990 Sold in August to Salute Marine S.A. c/o Den Norske Amerikalinje A/S (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS. Renamed KONGSFJORD.
1993 Sold in March to Seamist Marine S.A., Piraeus, Greece. Renamed AYIA MARKELLA.
2002 Renamed SAINT NICHOLAS 18/07.
Sold 04/10 to Baetic Arrow Shipping Co. (Admibros Ship Management Co. Ltd, Nicosia, Cyprus), Valletta, Malta. Renamed ARROW.
2005 Sold 13/06 to Stirling Shipping Corp. (Roymar Ship Management Inc., Scarsdale, NY, USA), Panama.
Re-sold 19/09 to Filscan Shipping Inc. (Roymar Ship Management Inc., Scarsdale), Manila. Renamed BILOXI BELLE.
2007 Transferred 06/08 to Sterling Shipping Corp., Panama (Roymar Ship Management Inc., Scarsdale), Manila.
2012 Arrived 07/11 at Alang, India for demolition that began 15/11 by Honey Ship Breaking.