OSL32119730220001 RUNA. Bilde via Steinar Norheim.
1973 TS RUNA (3) (OSL321197302)
Type:
Turbinskip, ORO
Turbine Ship, ORO.
Off.no:
7334163
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1973/11
Bnr (Sno).:
867
Bygger (yard):
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo.
Disponent (manager):
Hagbart Waage, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 OR Carrier or Tanker for oil E0.
Tonnasje (Tonnage):
223.500 tdw, 117.295 brt, 96.544 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 332,78 m-Lbp: 320,64 m-B: 45,65 m-D: 27,33 m-Dypg.: 20,515 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
6
lasterom med 9 luker.
Som tanker; 9 bb-6 s-9 sb med kapasitet 246.305 m³.
Som malmskip: 6 rom med kapasitet 117.877 m³.
3 lossepumper med samlet kapasitet 13.250 m³/time.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Fremdrift (propulsion):
2 x dampturbiner, type Stal-Laval, 32.450 AHK giret til 86 o. min. på en propell. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg / Finspång, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,5
knop ved et forbruk på 164,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 12.861 t (hvf), 533 t (do).
Hjelpemaskineri (aux):
1 x
turbogen. 1.400 kW.
1 x dieselgen. 1.400 kW.
1 x Kongsberg gassturbingen. ca. 1.400 kW. Plassert utenfor maskinrommet
og fungerte også som nødgen.
Tot.el.kraft (el.power):
4.200kW/440-220VAC/60Hz..
Kjele(r) (boiler):
1x oljefyrt vannrørskjele (oil fired water tube boiler)
med heteflate 814 m² og arbeidstrykk 76,0 bar, overheter med
arbeidstrykk 65,5 bar.
1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 17,2
bar. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Bemanning (crew):
Historikk:
1972
Kontrakten solgt i desember til Armatrice Santa Chiara SpA, Palermo, Italia for levering ved
ferdigstilling.
1973
Bygget som RUNA av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for
Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 06/10. Levert i november
som
SAN GIUSTO. Byggesum USD 24.474.000.
1980
Solgt for USD 22.500.000 til
Lombard North Central Leasing Ltd, London, England med 12,5 års
Bare-Boat charter til Shell Tankers Ltd, London. Omdøpt til RAPANA.
Registrert i Douglas, Isle of Man.
1990 Eksplosjon og brann i pumperommet 25/06 i posisjon
57.25N-05.44Ø (ca. 48 nm sørvest for Vestbygd, Vest Agder) mens hun var
på reise fra Brofjorden, Sverige til Tranmere, England. Brannen slukket,
skipet reparert i Lisboa, Portugal. 3 mann omkom.
Eksplosjon og brann 22/09 under tankreingjøring før reparasjon ved
Lisnave, Portugal. 3 verkstedarbeidere omkom.
1991
Solgt for USD 16.400.000 til Volissos Shipping Co.
(Tsakos Shipping & Trading S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt
til ILIADA.
1993 Solgt til Argenos Maritime Co. Ltd, Limassol, Kypros. Samme
manager. Omdøpt til OMIROS.
1999
Solgt til skrap for USD 103/LDT (USD 3.410.000 totalt).
Ankom 04/02 til Gadani Beach, Pakistan
for
hugging
ved
Sattar, Noor Mohammad & Co.
History in English:
1972
Contract sold in December to Armatrice Santa Chiara SpA, Palermo, Italy
for delivery at completion.
1973
Built as RUNA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/S
Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Launched 06/10. Delivered in November as
SAN GIUSTO.
Building costs USD 24.474.000.
1980
Sold for USD 22.500.000 to Lombard North Central Leasing Ltd, London,
England with a 12,5 years Bare-Boat charter to Shell Tankers Ltd,
London. Renamed RAPANA. Registered in Douglas, Isle of Man.
1990 Explosion and fire in pump room 25/06 in pos. 57.25N-05.44E
(appr. 48 nm South West of Vestbygd, Vest Agder) whilst on a voyage from
Brofjorden, Sweden to Tranmere, England. The fire extinguished and the
vessel sailed to Lisbon, Portugal for repairs. 3 crew members killed.
Explosion and fire 22/09 during tank cleaning prior to repairs at
Lisnave, Portugal. 3 yard workers killed.
1991 Sold for USD 16.400.000 to Volissos Shipping Co. (Tsakos
Shipping & Trading S.A.), Piraeus, Greece. Renamed ILIADA.
1993 Sold to Argenos Maritime Co. Ltd, Limassol, Cyprus. Same
manager. Renamed OMIROS.
1999
Sold to scrap for USD 103/LDT (USD 3.410.000 total). Arrived 04/02 at
Gadani Beach, Pakistan for demolition by Sattar, Noor Mohammad & Co.
