|
|||||
OSL32419370120001 KOLLBJØRG. Bilde via Aage A. Wilhelmsen. |
|||||
|
|||||
1937 MT KOLLBJØRG (19 (OSL324193701) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5614731 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1937/05 |
Bnr (Sno).: |
264 |
||
Bygger (yard): |
Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
A/S Kollbjørg, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Odd Berg & Hjalmar Bjørge, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje(Tonnage): |
12.670 tdw, 8.259 brt, 4.960 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 469,2’-B: 61,1’-D: 34,5’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal(Call sign): |
LJLX |
||||
|
|
||||
Fremdrift(propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6-45-WF-120. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 3.400 BHK, 4.250 IHK. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft(el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 142 psi. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1937
Bygget som KOLLBJØRG av
Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for
A/S Kollbjørg
(Odd Berg & Hjalmar Bjørge), Oslo. Sjøsatt 04/03, ferdigstilt 27/05. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1937
Built as KOLLBJØRG by
Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for
A/S Kollbjørg
(Odd Berg & Hjalmar Bjørge), Oslo. Launched 04/03,
completed 27/05. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s,
Starke, Leif K. Nordeide, boka Eriksberg, Ett
storvarv och dess fartyg, uboat.net
Sjøforklaringer fra 2. Verdenskrig.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/10-2020 (SN)