OSL33219400120001 BRACONDA. Bilde via Steinar Norheim.

1940 MT BRACONDA (1) (OSL332194001)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5208750

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1940/01

Bnr (Sno).:

213

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

A/S Braconda, Oslo.

Disponent (manager):

Ludvig G. Braathen, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

16.050 tdw, 10.204 brt, 6.097 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 513,0’-B: 63,2’-D: 38,7’-Dypg.: 29’ 06’’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LKJR

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dbltv., 7-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 5.500 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bygget som M/T BRACONDA av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for A/S Braconda (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 30/08.
1940 Levert i januar.
Dette var den første tankeren levert fra Kockums som var nær helsveiset, 98%. Dette utgjorde ca 1.000 tonn mer last enn med helklinket skip.
Uteflåten fra april.
1950 Solgt i oktober til Fratelli d’Amico, Roma, Italia. Omdøpt til LINDA GIOVANNA.
1952 Overført til d’Amico Soc. di Nav. A.r.l., Roma.
1961 Solgt til "Sogena"-Soc. Generale di Navigazione a.r.l., Roma.
1967 Solgt til d’Amico Soc. di Nav. A.r.l., Roma.
1976 Ankom 22/06 til Vado Ligure, Italia for hugget ved Giuseppe Riccardi.

History in English:

1939 Built as BRACONDA by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for A/S Braconda (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 30/08.
1940 Delivered in January.
This was the first tanker from Kockum to be practically all welded. Welding in this case accounted for 98%. Thanks to welding this ship was given about 1.000 tons greater cargo capacity compared with a riveted ship.
Free fleet from April.
1950 Sold in October to Fratelli d’Amico, Rome, Italy. Renamed LINDA GIOVANNA.
1952 Transferred to d’Amico Soc. di Nav. A.r.l., Rome.
1961 Sold to "Sogena"-Soc. Generale di Navigazione a.r.l., Rome.
1967 Sold to d’Amico Soc. di Nav. A.r.l., Rome.
1976 Arrived 22/06 at Vado Ligure, Italy for demolition by Giuseppe Riccardi.

OSL33219400120002 BRACONDA. Bilde via Steinar Norheim.

OSL33219400120003 BRACONDA. Bilde via Steinar Norheim.