OSL34219600120001 ASTRID NÆSS som ASTRID NAESS. Bilde via Per Sundfær.

 

1960 MT ASTRID NAESS (OSL342196001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5027833

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1956/07

Bnr (Sno).:

479

Bygger (yard):

Nederlandsche Dok & Shipbuilding, Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

Herness Shipping Co. A/S & Inge Svendsen, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

ABS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

24.855 brt, 16.279 brt, 9.432 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 614,7'-Lbp: 580,0'-B: 76,7'-D: 42,9'-dypg.: 33' 10¾".

Lasthåndtering
(cargo handling):

30 tanker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDID

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Stork. 2-takt/enklv., 8-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.500 mm. 8.400 BHK. Bygget av Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,2 knop ved et forbruk på 28 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.150 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 255 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

765kW/240VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1956 Bygget som ASTRID NAESS ved Nederlandsche Dok &
Scheepbouw Mij., Amsterdam, Nederland for
Nederlandsche
Norness Shipping Mij. NV (Naess Shipping Co. Inc., Hamilton,
Bermuda), Amsterdam. Sjøsatt 06/04, levert i juli.
1960
Solgt i september til Herness Shipping Co. A/S & Inge
Svendsen (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til
ASTRID NÆSS.
Ny hovedmotor installert: Burmeister & Wain 74VTBF-160.
2-takt/enklv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 8.500
BHK ved 112 o. min. Bygget av Krupp Dieselmotorenbau
G.m.b.H., Essen, Vest-Tyskland.
1969 Fikk 05/10 brann i maskinrommet under lasting i Puerto
Miranda, Venezuela. Mindre ødeleggelser på kjeleisolasjon og
elektriske kabler. Reparert.
1970 Solgt i april til I/S Petunia (Svend Foyn Bruun),
Tønsberg. Omdøpt til PETUNIA.
1975
Lagt opp 04/06 i Melsomvik.
1977
Solgt i desember til
I/S Andenæshus (Fekete & Co.),
Tønsberg. Omdøpt til ANDTUN.
1979 Ankom 10/03 under slep til Bilbao, Spania for hugging
ved
Hierros Ardes S.A.

 

 

History in English:

1956 Built as ASTRID NAESS by Nederlandsche Dok &
Scheepbouw Mij., Amsterdam, the Netherlands for
Nederlandsche Norness Shipping Mij. NV, (Naess Shipping Co.
Inc., Hamilton, Bermuda), Amsterdam. Launched 06/04, delivered in July.
1960
Sold in September to Herness Shipping Co. A/S & Inge Svendsen (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Renamed
ASTRID NÆSS.
New main engine installed: Burmeister & Wain 74VTBF-160. 2-cy/sa, 7-cylinder, cyl. dim.: 750 x 1.600 mm. 8.500 BHP at 112 rpm. Built by Krupp Dieselmotorenbau G.m.b.H., Essen, West Germany.
1969 Fire in engine room 05/10 during loading at Puerto
Miranda, Venezuela. Minor damages to boiler insulation and
electrical cables. Repaired.
1970 Sold in April to I/S Petunia (Svend Foyn Bruun),
Tønsberg. Renamed PETUNIA.
1975
Laid up 04/06 in Melsomvik.
1977
Sold in December to
I/S Andenæshus (Fekete & Co.),
Tønsberg. Renamed ANDTUN.
1979 Arrived 10/03 in tow to Bilbao, Spain for demolition by
Hierros Ardes S.A.

 

 

             

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, Rederi Avisa Husorgan / Ventilen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/12-2017 (SN/PS)