OSL34719710120001 BARO. Foto via SIU.

 

1971 MS BARO (1) (OSL347197101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7044249

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1971/05

Bnr (Sno).:

B523/1/2

Bygger (yard):

Stocznia Im. Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen.

Eier (owner):

I/S Baro, Oslo.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC T Is-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

26.417 tdw, 18.028 brt, 10.764 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 535,5’-Lbp: 513,9’-B: 85,1’-D: 49’ 10’’-Dypg.: 36’ 1’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker.
2 x skinnegående Kampnagel kraner, 16 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAOV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 6-RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 10.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 496 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.488kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1970 Kjølstrukket i oktober.
Bygget som BARO av
Stocznia Im. Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen for I/S Baro (Torvald Klaveness), Oslo. Sjøsatt 30/12.
1971 Levert 31/05.
1981 Solgt til Flota Mercante Grancolombiana, Cartagena, Colombia. Omdøpt til LA GUAIJIRA.
1982 Solgt til Granelco S. A., Cartagena.
1992 Solgt til Lepidus Shipping S. A., Panama. Omdøpt til PU DONG.
1998 Registrert 11/12 i Hong Kong, China.
2011 Slettet fra registrene 11/03.

 

 

History in English:

1970 Keel laid in October.
Built as BARO at
Stocznia Im. Komuny Paryskiej, Gdynia, Poand for I/S Baro (Torvald Klaveness), Oslo. Launched 30/12.
1971 Delivered 31/05.
1981 Sold to Flota Mercante Grancolombiana, Cartagena, Colombia. Renamed LA GUAIJIRA.
1982 Sold to Granelco S. A., Cartagena.
1992 Sold to Lepidus Shipping S. A., Panama.
Renamed PU DONG.
1998 Registered 11/12 at Hong Kong, China.
2011 Deleted from registers 11/03.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/02-2016 (PS/SN)

OSL34719710120002 BARO. Foto via SIU.