OSL34719890320001 PROBO BANI. Foto: John Sins.

 

1989 MS PROBO BANI (OSL347198903)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, product-ore-bulk-oil
motor ship, product-ore-bulk-oil.

Off.no:

8309804

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1989/04

Bnr (Sno).:

3020

Bygger (yard):

Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, Sør-Korea.

Eier (owner):

Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E or Tanker for Oil and Caustic Soda COW INERT PST E0 ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

47.980 tdw, 31.256 brt, 14.257 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 182,8m–Lbp: 175,0m–B: 32,0m–D: 18,0m–Dypg.: 13,066 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

7 lasterom med 7 luker. 2 x Tsuji traverskraner, hver 28 t.
Lastekapasitet konteinere: 954 TEU 20’.
7 x Frank Mohn deepwell lossepumper, hver med kapasitet 1.045 m³/time.
2 x Frank Mohn deepwell lossepumper, hver 250 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAJE2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 4L80MCE. 2-takt/enkeltv., 4-sylinder, syl. dim.: 800 x 2.592mm. 12.800 BHK ved 83 o. min. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 33 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.826 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 1.250 kW.
1 x dieselgen. 750 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.250kW/440-220VAC/60Hz

Kjele(r) (boiler):

2 x Sunrod vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 10,2 bar.
1 x Sunrod vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 10,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1984 Kontrahert i august.
Kjølstrukket 27/10.
Bygget som PROBO BANI av
Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, Sør-Korea for Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. Sjøsatt 26/03.
1986 Ferdigbygget i februar.
1989 Levert i april, etter flere ombygginger av luker og nytt ror av Beckertype, til Probo Bani Shipping Pte.
Ltd (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
Solgt til K/S A/S Bani (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, Nederland), Oslo.
1999 Solgt til Probo Emu Shipping Inc. (Prime Marine Management Inc.), Istanbul, Tyrkia. Registrert i Panama. Omdøpt til PROBO EMU.
2007 Solgt til Gulf Sieb Shipping Inc. (Gulf Navigation Holding PJSC, Dubai, UAE), Panama.
Omdøpt til GULF SIEB.
2011 Ankom 30/07 til Alang, India for hugging.

 

 

History in English:

1984 Ordered in August.
Keel laid 27/10.
Built as PROBO BANI at Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Pusan, South Korea for Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo. Launched 26/03.
1986 Completed in February.
1989 Delivered in April, after modifications of the hatch covers and a new rudder of the Beckertype, to Probo Bani Shipping Pte. Ltd (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
Sold to K/S A/S Bani (Naess Shipping (Holland) B. V., Amsterdam, the Netherlands), Oslo.
1999 Sold to Probo Emu Shipping Inc. (Prime Marine Management Inc.), Istanbul, Turkey. Registered at Panama. Renamed PROBO EMU.
2007 Sold to Gulf Sieb Shipping Inc. (Gulf Navigation Holding PJSC, Dubai, UAE), Panama. Renamed GULF SIEB.
2011 Arrived 30/07 at Alang, India for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/02-2016 (SN/PS)