OSL34719890620001 BARON som HORYU MARU. Foto via caphyui.world.coocan.jp.

1989 MS BARON (OSL347198906)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bilk carrier.

Off.no:

7916088

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo-NIS

Byggeår (year built):

1980/09

Bnr (Sno).:

4646

Bygger (yard):

Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu, Japan.

Eier (owner):

K/S Baron, Oslo.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

NK

Tonnasje (Tonnage):

132.597 tdw, 74.815 brt, 51.477 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 270,0m-Lbp: 260,0m-B: 43,1m-D: 23,8m-Dypg.: 16,325m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

9 lasterom med 9 luker.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6L90GFCA. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 900 x 2.180 mm. 20.500 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,7 knop ved et forbruk på 59,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.638 t (hvf), 393 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 720 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.160kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1980 Bygget som HORYU MARU av Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu, Japan for Nippo Kisen K. K., Miyasaki, Japan.
1989 Solgt til K/S Baron (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til BARON.
1993 Solgt til Seasymbol Marine Ltd, Limassol, Kypros. Omdøpt til IOLCOS VICTORY.
1996 Sank 14/09 ca. 107 nm sør for Cape St. Francis, Sør-Afrika etter lekkasjer i rom 1 til 3 grunnet meget dårlig vær. Skipet var på reise fra Tubarao, Brasil til China med jernmalm. 16 av mannskapet på 25 ble reddet av en japansk fiskebåt og satt i land i Port Elizabeth, Sør-Afrika. En mann døde. 5 med skader ble tatt opp av helikopter og tatt med til sykehus i Port Elizabeth. 4 døde ble funnet i sjøen. Det tok 1 time og 20 minutter fra kapteinen ba om assistanse før skipet sank.

History in English:

1980 Built as HORYU MARU av Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu, Japan for Nippo Kisen K. K., Miyasaki, Japan.
1989 Sold to K/S Baron (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS. Renamed BARON.
1993 Sold to Seasymbol Marine Ltd, Limassol, Cyprus. Renamed IOLCOS VICTORY.
1996 Sank 14/09 abt. 107 nm south of Cape St. Francis, South Africa after leak in hold 1 to 3 caused by very bad weather. The vessel was on a voyage from Tubarao, Brazil to China with iron ore. 16 of the 25 person crew were saved by a Japan fishing vessel and landed at Port Elizabeth, South Africa. One man died. 5 with injuries were taken up by helicopter and taken to a hospital at Port Elizabeth. 4 dead were found in the sea. She sank 1 hour and 20 minutes after the master requested assistance.